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Pit Bike YCF Bigy 190 MX Daytona Factory 2020
A propos du produit
Ce Pit Bike haut de gamme est un modèle de la catégorie "Bigy" de la marque Française YCF. Qui dit "Bigy", dit, dimensions intermédiaires entre une motocross traditionnelle et un pitbike standard. Du haut de ses 890 mm de hauteur de selle et de ses grandes roues en 14/17 pouces, ce YCF Bigy 190 MX Daytona Factory 2020 cible avant tout des pilotes de taille adulte. Il bénéficie du label "Factory" car il propose un équipement plus haut de gamme que les autres modèles. Et sous l'apellation "Daytona" se cache le mono cylindre 4 temps de Pit Bike le plus puissant de série, soit le Anima 190 cm3 à 4 soupapes aux alentours de 25 chevaux. De loin le moteur le plus sensationnel et la référence des compétiteurs qui se font une joie de préparer avec des pièces racing (que nous avons au catalogue), notamment pour jouer la gagne en compétition sur circuit de cross ou d'asphalte.
Coté partie-cycle, la moto bénificie d'un cadre grande taille, d'un bras oscillant "cross" en aluminium et surtout de suspensions très haut de gamme (ENGI full réglables), apportant une efficacité redoutable sur circuit. Les sauts et les tables des circuits les plus compliqués sont absorbés avec beaucoup de confort. Idéal pour aller chercher le chrono ultime !!
• Pour qui ?
Le YCF Bigy 190 MX Daytona Factory 2020 est donc idéal pour des pilotes de taille adulte (165 cm et plus) et de niveau confirmé et compétition.
• Avantages "FACTORY" :
Silencieux d'échappement racing + silencieux "anti-bruit" - carburateur NIBBI® ø 28mm - jantes aluminium avec moyeux CNC - pneus cross ARRO d'origine - bras oscillant aluminium (axe de roue ø 15 mm) - fourche et amortisseur ENGI full réglables - diverses finitions aluminium de belle facture.
Équipé d'origine d'une béquille latérale
• Principales nouveautés du modèle 2020 :
Nouveaux tés de fourche et pontets de guidon
Nouveaux freins avant et arrière
Nouveau bras ocillant
Nouveau carburateur NIBBI®
• Offert avec la moto :
1 bidon d'huile 4 temps hautes performances Most Racing M-887 + 1 graisseur de chaîne Most + une paire de revêtement de poignée Most Racing de rechange
• Frais d'expédition offerts et livré chez vous en 72 heures en France Métropolitaine. Pour toutes livraisons hors de France (DOM TOM inclus), veuillez nous contacter par message ICI
YCF BIGY 190 MX Daytona Factory 2020
Partie-cycle :
• Cadre acier Chromoly + boucle arrière acier
• Bras oscillant Aluminum type "Cross" (axe de 15 mm)
• Amortisseur arrière ENGI (355 mm) réglable en précharge ressort, compression et détente hydrauliques
• Fourche inversée hydraulique ENGI (800 mm) réglable en compression et détente hydraulique - tubes plongeurs nitrurés
• Pneu avant : cross 70 x 100 x 17 (marque ARRO)
• Pneu arrière : cross 90 x 100 x 14 (marque ARRO)
• Frein avant hydraulique simple disque + étrier double piston parallèle
• Frein arrière hydraulique simple disque + étrier double piston opposé
Moteur :
• Anima Daytona monocylindre 4 temps refroidi par air et huile
• Culasse 4 soupapes
• Cylindrée 187,2 cm3
• Alésage x Course : 62 x 62 mm
• Axe piston : NC
• Arbre à câmes à décompression automatique
• Admission : carburateur NIBBI® ø 28 mm
• Pipe d'admission réglable sur 3 axes
• Allumage CDI
• Boite de vitesse manuelle N1234 (point mort en bas)
• Embrayage : Manuel
• Transmission finale par chaîne (pas 420)
• Démarrage par kick
• Essence SP 98
• Capacité d'huile : 700 ml
• Puissance max : environ 25 ch
• Couple max : NC
Dimensions :
• Poids : 84 kilos (sans essence)
• Hauteur de selle 890 mm
• Empattement : 1305 mm
• Longueur hors tout : 1880 mm
• Largeur au guidon : 780 mm
MPORTANT :
Vous recevrez votre Pit Bike 48 heures après l’achat chez vous et emballé dans une caisse prévue à cet effet. Pour des questions de volume et de transport, il vous sera nécessaire de monter vous-même le guidon et la roue avant de votre moto, et même pour certains modèles, l’amortisseur arrière. Rien de sorcier, mais prévoyez une caisse à outils. Nous vous conseillons également de vérifier les serrages des vis et de graisser les axes principaux (bras oscillant, roues,…). Concernant le rodage du moteur, nous vous conseillons de vider deux pleins d’essence à mi-gaz. Ensuite faite la vidange moteur et remettez l’huile Most Racing M-887 que vous avez reçu lors de l’achat de votre moto. N'oublie pas que votre Pit Bike n'est pas homologué et qu'il est interdit de l'utiliser sur routes ouvertes.
SKU | YCF021810VEH |
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Ref Fabricant | YCF-Factory-Daytona-190MX-BIGY-2020 |
Fabricant | YCF |
Tag Spécial | Fin de production |
Cylindrée | 190 cm³ |
Couleur | Bleu |
Type embrayage | Manuel |
Démarrage moto | Par kick |
Niveau pilotage | Niveau confirmé |
Type moteur Pit Bike | Daytona |