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Kit shifter SP Electronics complet à capteur double sens
A propos du produit
Voici un kit shifter SP Electronics adaptable sur vos motos, permettant de monter les vitesses "à la volée" sans avoir à couper les gaz ni actionner l'embrayage. Ce kit facile à installer est vendu complet avec le contacteur qui fonctionne dans les deux sens, soit en poussant ou tirant la tige de sélection des vitesses (pour les motos sportives à commandes reculées et avec les vitesses inversées). Idéal sur les allumages à rotor interne (type PVL ou MVT DD) des moteurs 2 temps Derbi et AM6 ou bien 4 temps à carburateur, sans avoir besoin de batterie. Pour le branchement, le CDI et la bobine doivent être séparés par un fil, car c'est à cet endroit que le shifter peut faire un "by pass" et faire une micro coupure à chaque rapport. Idéal en compétition ou sur la route avec de grosses configurations !
Pour le branchement et le réglage, voir la vidéo dans le carrousel photos.
Baptisé Easy Quick Shifter par le constructeur SP Electronic, ce shifter a la particularité d'être très facile à installer sans besoin d'une alimentation extérieure. Il fonctionne avec tous les allumages, dont les rotors internes type PVL ou MVT DD, sur des moteurs 2 temps ou bien 4 temps comme les mini sportives à moteur de pitbikes.
En pratique :
• Le système crée une microcupure de l'allumage au moment de passer la vitesse supérieure
• Permet de monter les rapports de boîte sans couper les gaz ni activer l'embrayage
• Pilotage moins physque du fait qu'il ne soit plus nécessaire d'embrayer
• Moins de perte de régime entre chaque rapport
• Moins de transferts de masse entre chaque rapport pour plus de stabilité en virage
• Amélioration des chronos sur le circuit
• Idéal pour les motos de piste ou de dragster
En technique :
• Contacteur à double sens sur tige à tirer ou à pousser pour sportives avec vitesses inversées.
• Adaptable sur les allumages avec CDI et bobine séparés
• Réglage du temps de coupure d'allumage : de 40 ms à 64 ms par pas de 2 ms
• Témoin de fonctionnement
• Résiste aux vibrations et aux intempéries
• Boîtier de contrôle électronique compacte et léger : 71 x 35 x 19 mm
• Système "plug & play" facile à installer
Tuto vidéo du branchement dans le carrousel photo
SKU | SPE019199PIE |
---|---|
Ref Fabricant | 1CFA |
Fabricant | SP electronics |
Véhicules compatibles
Fabricant | Véhicule | Années |
---|---|---|
Rieju | Rieju MRT 50cc | 2009 - 2021 |
Rieju MRT Pro 50cc | 2009 - 2021 | |
Rieju MRT Trophy 50cc | 2016 - 2021 | |
Rieju RS3 50cc | 2010 - 2020 | |
Rieju MRT à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
Rieju MRT Pro à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
Rieju MRT Trophy à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
Rieju Tango 50 | 2008 - 2017 | |
Rieju RR | 1998 - 2007 | |
Rieju RR Spike | 1998 - 2005 | |
Rieju RS2 | 2004 - 2008 | |
Rieju RRX | 2008 - 2009 | |
Rieju RRX Spike | 2006 - 2007 | |
Rieju SMX | 2001 - 2008 | |
Rieju MRX | 2001 - 2008 | |
Rieju Marathon 125 AC | 2012 - 2017 | |
Rieju Marathon Pro 125 AC | 2012 - 2017 | |
Rieju Marathon 125cc LC E3 | 2012 - 2016 | |
Rieju Marathon 125cc LC E4 | 2017 - 2020 | |
Rieju Marathon 125cc LC E5 | 2021 - 2024 | |
Rieju Marathon Pro 125cc LC E3 | 2012 - 2016 | |
Rieju Marathon Pro 125cc LC E4 | 2017 - 2020 | |
Rieju Marathon Pro 125cc LC E5 | 2021 - 2024 | |
Rieju RS3 125 | 2011 - 2016 | |
Sherco | Sherco 50 SM-R et SE-R | 2014 - 2024 |
Sherco 50 SM-RS et SE-RS | 2014 - 2024 | |
Sherco HRD | 1998 - 2012 | |
Beta | Beta Track et Racing 50 | 2012 - 2024 |
Beta RR 50cc | 2012 - 2024 | |
Beta RRT | 2004 - 2011 | |
Beta RR 125 4T E3 | 2008 - 2016 | |
Beta 125cc 4T E4 | 2017 - 2021 | |
Beta RR 125 4T E5 | 2022 - 2024 | |
Fantic | Fantic 50cc XE et XM | 2007 - 2023 |
Fantic 50 XE et XM ap. 2024 | 2024 | |
Fantic Caballero | 2005 - 2012 | |
Fantic Caballero 125 | 2018 - 2020 | |
Fantic TL 125 | 2018 - 2020 | |
Yamaha | Yamaha DT 50cc | 2003 - 2013 |
Yamaha TZR 50cc | 2003 - 2013 | |
Yamaha MT-07 | 2013 - 2024 | |
Yamaha XT 660 | 2004 - 2016 | |
Yamaha DT 125 R | 1989 - 2004 | |
Yamaha DTRE 125 | 2004 - 2007 | |
Yamaha DTX 125 | 2004 - 2007 | |
Yamaha TDR 125 | 1990 - 2003 | |
Yamaha TZR 125 | 1987 - 1997 | |
Yamaha MT 125 | 2014 - 2017 | |
Yamaha MT 125 E4 | 2017 - 2020 | |
Yamaha MT 125 E5 | 2021 - 2024 | |
Yamaha WR 125 | 2009 - 2011 | |
Yamaha YZF-R 125 E3 | 2008 - 2017 | |
Yamaha YZF-R 125 E4 | 2018 - 2020 | |
Yamaha YZF-R 125 E5 | 2021 - 2024 | |
MBK | MBK X-Limit 50cc | 2003 - 2013 |
MBK X-Power 50cc | 2003 - 2013 | |
Peugeot | Peugeot XP6 50cc | 1997 - 2010 |
Peugeot XP7 50cc | 2011 - 2014 | |
Peugeot XPS | 2003 - 2011 | |
Peugeot XR6 | 2002 - 2007 | |
Peugeot XR7 | 2008 - 2014 | |
HM | HM CRE Baja 50cc | 2003 - 2018 |
HM CRM Derapage | 2003 - 2018 | |
Vent | Vent Derapage 50cc | 2018 - 2024 |
Vent Baja 50cc | 2018 - 2024 | |
CPI | CPI SMX 50cc | 2005 - 2015 |
Masai | Masai Ultimate 50cc | 2012 - 2018 |
Generic | Generic Trigger 50cc | 2006 - 2022 |
Derbi | Derbi DRD Evo (VTHSR2D1C) 50cc | 2008 - 2010 |
Derbi Senda DRD Pro 50cc | 2005 - 2011 | |
Derbi Senda L | 1995 - 1999 | |
Derbi Senda DRD | 2002 - 2004 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2005 à 2010 | 2005 - 2010 | |
Derbi Senda X-Race €2 | 2000 - 2005 | |
Derbi Senda X-Trem €2 | 2000 - 2005 | |
Derbi Senda DRD Racing Euro 2 | 2004 - 2005 | |
Derbi Senda X-Race €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2005 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Treme 2018 à 2021 | 2018 - 2021 | |
Derbi Senda Racing 2018 à 2020 | 2018 - 2021 | |
Derbi GPR | 1997 - 2003 | |
Derbi GPR Nude €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR Replica €2 | 2003 - 2005 | |
Derbi GPR €3 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2010 à 2017 | 2010 - 2017 | |
Derbi GPR 125 2T | 2005 - 2008 | |
Gilera | Gilera SMT 2003 à 2005 Euro 2 | 2003 - 2005 |
Gilera SMT 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Gilera SMT 2011 à 2017 euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera SMT après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Gilera RCR 2003 à 2005 Euro 2 | 2003 - 2005 | |
Gilera RCR 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Gilera RCR 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera RCR après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Gilera GSM 50 | 2002 - 2005 | |
Aprilia | Aprilia SX 50 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Aprilia SX 50 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RX 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RX 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia SX 50 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RX 2018 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RS 50 1993 à 1998 | 1993 - 1998 | |
Aprilia RS 50 1999 à 2005 | 1999 - 2005 | |
Aprilia RS 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RS4 50 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RS4 après 2018 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RS 125 2T | 1992 - 2013 | |
Aprilia SX 50 AM6 | 1995 - 2005 | |
Aprilia RX 50 AM6 | 1995 - 2005 | |
YCF | YCF 50A | 2010 - 2024 |
YCF 50E | 2010 - 2024 | |
YCF Lite F88 | 2010 - 2024 | |
YCF Lite F88S | 2010 - 2024 | |
YCF Lite F125 | 2010 - 2024 | |
YCF LITE F110 RACE | 2010 - 2024 | |
YCF LITE F110SE RACE | 2010 - 2024 | |
YCF FACTORY SP2 150cc | 2010 - 2024 | |
YCF FACTORY SP3 190 | 2010 - 2024 | |
YCF START F125 | 2010 - 2024 | |
YCF START F88 | 2010 - 2024 | |
YCF PILOT F125 | 2010 - 2024 | |
YCF PILOT F150 | 2010 - 2024 | |
YCF BIGY 125 MX | 2010 - 2024 | |
YCF BIGY 150 MX | 2010 - 2024 | |
YCF BIGY FACTORY 150E MX | 2010 - 2024 | |
YCF BIGY FACTORY 190 MX | 2010 - 2024 | |
BIGY FACTORY 190 DAYTONA MX | 2010 - 2024 | |
YCF SM F125 | 2010 - 2024 | |
YCF SM F155 | 2010 - 2024 | |
YCF SM SUPER CUP F190 | 2010 - 2024 | |
SM F190 | 2010 - 2024 | |
KSR | KSR Moto TR 50 | 2015 - 2018 |
Suzuki | Suzuki RMX 50 | 1996 - 2001 |
Suzuki SMX 50 | 1996 - 2001 | |
Mash | Mash Fifty 50 4T | 2017 - 2024 |
TNT Motor | TNT City 1 50 | 2008 - 2018 |
TNT City 2 | 2008 - 2018 | |
Skyteam | Skyteam Dax 50 | 2010 - 2024 |
Archive Motor | Archive Cafe Racer 50 AM 80 | 2019 - 2024 |
Archive Scrambler 50 AM 84 | 2019 - 2024 | |
Archive motor First 50 | 2019 - 2024 | |
KTM | KTM DUKE 125cc | 2011 - 2024 |