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Pot d'échappement Most 50cc 70cc Derbi Gilera Aprilia passage bas démontable
A propos du produit
Voici le pot d'échappement Most Racing 50/70cc passage bas pour Derbi Senda, Gilera et Aprilia. Celui-ci opte pour un tube de fuite démontable, qui permet d'orienter le silencieux comme vous le désirez. Ce pot a été développé pour les kits cylindre 50cc d'origine et adaptables 50cc alu et fonte. Il est également très performant avec des kits 70cc en fonte comme le MOST 4Street. Fabriqué à la main en tôle d'acier roulé et soudé comme le reste de la gamme MOST, le pot d'échappement est livré avec tout le nécessaire de montage pour le moteur Derbi (bride d'échappement, kit de montage et huile de protection). La nouveauté 2024, c'est son tube de fuite démontable qui lui assure une esthétique moderne de belle facture. Le silencieux aluminium ou carbone est entièrement personnalisable. NON HOMOLOGUÉ
Gravage personnalisé du silencieux en aluminium gratuit ICI
Vidéo tutorielle de montage dans le caroussel photos
Le tube de fuite démontable permet de placer le silencieux dans la position que vous souhaitez. Cependant, pour des raisons de garantie, le collier de fixation est obligatoire lors du montage.
- Pour cylindre d'origine 50cc, adaptable 50cc et 70cc fonte
- Le corps de l'échappement est constitué de 15 pièces en acier- Tôle XC laminé à froid
- Technique du roulé - soudé à la main
- Epaisseur de tôle de 0.8 mm
- Intérieur tube de fuite : 17,5 mm
- Venturi diam. 32mm tournée en acier XC 45 et soudée sur la bride.
- Silencieux aluminium ou carbone diamètre 60mm et mitraillette 18mm
- Poids de l'ensemble : 2,8 kg
Le pot Most 50/70cc Derbi Senda est livré avec:
- Silencieux entièrement personnalisable
- Collier de silencieux diamètre 60mm
- 2 ressorts tournants
- 2 pattes de fixation
- 1 Silents bloc.
- Rondelles, entretoise, écrous et vis
- 1 fiole de 120 ml d'huile de protection pour pot G-101 MOST Racing
SKU | MOS032222ECH |
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Ref Fabricant | MOS032222 |
Fabricant | Most |
Véhicule | Derbi EURO 2, Derbi EURO 3, Derbi EURO 4, Gilera, Gilera SMT, Gilera RCR, Aprilia, Aprilia SX, Aprilia RX, Derbi DRD Pro |
Cylindrée pot | 50-70 cm3 |
Passage pot | Bas |
Véhicule | Derbi Euro 3 et 4 |
Véhicule | Derbi Euro 3 et 4, Derbi Euro 2, Derbi Senda, Derbi DRD PRO, Gilera SMT et RCR |
type-corps-de-pot | Démontable |
Véhicules compatibles
Fabricant | Véhicule | Années |
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Derbi | Derbi DRD Evo (VTHSR2D1C) 50cc | 2008 - 2010 |
Derbi Senda DRD Pro 50cc | 2005 - 2011 | |
Derbi Senda L | 1995 - 1999 | |
Derbi Senda DRD | 2002 - 2004 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2005 à 2010 | 2005 - 2010 | |
Derbi Senda X-Race €2 | 2000 - 2005 | |
Derbi Senda X-Trem €2 | 2000 - 2005 | |
Derbi Senda DRD Racing Euro 2 | 2004 - 2005 | |
Derbi Senda X-Race €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2005 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Treme 2018 à 2021 | 2018 - 2021 | |
Derbi Senda Racing 2018 à 2020 | 2018 - 2021 | |
Derbi GPR | 1997 - 2003 | |
Derbi GPR Nude €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR Replica €2 | 2003 - 2005 | |
Derbi GPR €3 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2010 à 2017 | 2010 - 2017 | |
Gilera | Gilera SMT 2003 à 2005 Euro 2 | 2003 - 2005 |
Gilera SMT 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Gilera SMT 2011 à 2017 euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera SMT après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Gilera RCR 2003 à 2005 Euro 2 | 2003 - 2005 | |
Gilera RCR 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Gilera RCR 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera RCR après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Gilera GSM 50 | 2002 - 2005 | |
Aprilia | Aprilia SX 50 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Aprilia SX 50 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RX 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RX 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia SX 50 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RX 2018 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RS 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RS4 50 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RS4 après 2018 | 2018 - 2021 | |