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Pot d'échappement 90cc 100cc Most Derbi Gilera Aprilia
A propos du produit
Parmis les échappements les plus puissants du marché sur cette cylindrée 2 temps 90/100cc, ce pot MOST Racing à tube de fuite démontable est idéal pour vos motos Supermotard Derbi Gilera et Aprilia. Fabriqué en acier et soudé à la main, la finition est exemplaire ! Il est fortement conseillé de badigeonner le corps du pot avec l'huile de protection contre la rouille MOST G-101 (inclus) le plus souvent possible. À savoir que vous avez le choix des couleurs concernant le silencieux en aluminium ou carbone. Il est livré avec une bride en 32/38mm pour s'adapter à la plupart des kits cylindres aluminium de 90cc et plus. Ce modèle de pot dispose d'un tube de fuite court et démontable, qui permet différentes positions pour le silencieux, notamment sur le coté de façon fuyante. Ainsi, MOST a pû y intégrer un stinger amovible, permettant d'augmenter la pression dans le corps du pot et de gagner de la puissance avec certaines configurations moteurs. À vous de tester avec et sans le stinger. NON HOMOLOGUÉ
Gravage personnalisé du silencieux en aluminium gratuit ICI
Les échappements Most Racing sont des pots fait-main, non vernis.
- Corps en tôle d'acier de 0,8mm XC laminée à froid
- Technique du roulé - soudé
- Soudage des pièces bord à bord au chalumeau - Procédé Oxy-Acetylinique
- Tube de fuite calibré : 22mm extérieur et 19mm intérieur
- Tube de fuite démontable avec stinger amovible
- Venturi, sortie cylindre, est une pièce tournée en acier XC 45
- Bride de cylindre en 38 mm inclinée
- Silencieux alu ou carbone en 60mm entièrement personnalisable
- Diamètre mitraillette intérieur 23mm
- Kit fixation complet avec silent-bloc et 2 ressorts
- Incluse une fiole d'huile de protection MOST G-101 anti-rouille
Le tube de fuite court et démontable permet de placer le silencieux dans la position que vous souhaitez. Cependant, pour des raisons de garantie, le collier de fixation est obligatoire lors du montage.
SKU | MOS033091ECH |
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Ref Fabricant | MOS033091 |
Fabricant | Most |
Cylindrée pot | 90-100 cm3 |
Passage pot | Bas |
Véhicule | Derbi Euro 3 et 4, Derbi Euro 2, Derbi Senda, Derbi DRD PRO, Gilera SMT et RCR, Aprilia SX et RX |
type-corps-de-pot | Démontable |
Véhicules compatibles
Fabricant | Véhicule | Années |
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Derbi | Derbi DRD Evo (VTHSR2D1C) 50cc | 2008 - 2010 |
Derbi Senda DRD Pro 50cc | 2005 - 2011 | |
Derbi Senda L | 1995 - 1999 | |
Derbi Senda DRD | 2002 - 2004 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2005 à 2010 | 2005 - 2010 | |
Derbi Senda X-Race €2 | 2000 - 2005 | |
Derbi Senda X-Trem €2 | 2000 - 2005 | |
Derbi Senda DRD Racing Euro 2 | 2004 - 2005 | |
Derbi Senda X-Race €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2005 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Treme 2018 à 2021 | 2018 - 2021 | |
Derbi Senda Racing 2018 à 2020 | 2018 - 2021 | |
Derbi GPR | 1997 - 2003 | |
Derbi GPR Nude €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR Replica €2 | 2003 - 2005 | |
Derbi GPR €3 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2010 à 2017 | 2010 - 2017 | |
Gilera | Gilera SMT 2003 à 2005 Euro 2 | 2003 - 2005 |
Gilera SMT 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Gilera SMT 2011 à 2017 euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera SMT après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Gilera RCR 2003 à 2005 Euro 2 | 2003 - 2005 | |
Gilera RCR 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Gilera RCR 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera RCR après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Gilera GSM 50 | 2002 - 2005 | |
Aprilia | Aprilia SX 50 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Aprilia SX 50 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RX 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RX 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia SX 50 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RX 2018 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RS 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RS4 50 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RS4 après 2018 | 2018 - 2021 | |