Pignon cloche d'embrayage Racing Watts Derbi

En 50cc à boîte les moteurs Derbi sont réputés pour être les plus performants. Cependant ils possèdent tout de même une faiblesse au niveau de la transmission lorsque qu'on commence à avoir un moteur un peu plus poussé. En effet le pignon de cloche d'embrayage subit de fortes pressions et le frottement avec la bague engendre une déformation de celle-ci. Du coup la cloche reste bloqué avec l'arbre de boîte. Ce type de montage sur cage à aiguilles empêche ainsi le frottement et donc une usure de la bague. Derbi a été conscient de ce problème et depuis 2014 ils utilisent également ce type de montage en première monte. Le pignon de cloche d'embrayage Racing possède des cages à aiguilles de 20x26x12 pour une plus grande résistance.