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Pack 86 top alu AM6 + pot most 80-90cc Minarelli AM6
A propos du produit
Deux stars du marché réunies dans un même pack et qui permet d'économiser 15% sur l'ensemble des pièces qui le compose ! Le 86cc TOP Alu avec son vilebrequin course 44mm, couplé au pot d'échappement MOST Racing AM6 80/90cc en passage bas. Et pour immortaliser cette collaboration, le silencieux alu du pot d'échappement reçoit une gravure exclusive TOP X MOST ! Ce pack permet d'obtenir une puissante configuration All Days pour vos supermotards 50cc à moteur Minarelli AM6, telles que les Rieju MRT, Fantic XM, Sherco SM, Beta RR, Yamaha DT SM, pour ne citer que ces modèles populaires. Nous vous conseillons d'alimenter ce pack avec un carburateur PWK de 26, 28 ou 30mm et de renforcer l'embrayage.
Pièces détachées
Détails du produit
- Collaboration TOP X MOST pour Minarelli AM6
- 1 pack moteur 86cc Top ALU + vilebrequin TOP course 44mm
- 1 pot d'échappement MOST Racing 80/90cc passage bas
- Silencieux alu de couleur au choix avec gravure spéciale TOP X MOST
- À savoir : pas de gravure si vous choisissez un silencieux carbone
- Roulements de vilebrequin et joints inclus
- 5 transferts d'admission + échappement à barrette
- Cylindrée exacte 86,40cc
- Piston mono-segment axe 12mm
- Cage à aiguilles fournie 12X15X15mm
- Culasse à plot démontable avec ralentisseur d'eau
- Bride réductrice d'échappement 32mm vers 28mm incluse
- Bride d'échappement 32mm incluse
- Adaptateur de sonde de température 14x1.25 vers 10x1.00 pour utiliser au choix deux types de sonde.
- Le pot est livré avec l'huile de protection et anti-corrosion MOST G-101
- Notice de montage incluse
Conseils: Vérifier le jeu à la coupe du segment ainsi que le Squish (0,9mm conseillé par Top). Bougie à culot long.
À SAVOIR : Il y a un léger retrait de Nickasil au niveau de la barrette d'échappement pour des questions de dilatation d'aluminium et de longévité du kit.
Fiche technique
| SKU | SCF029488PAC |
|---|---|
| Ref Fabricant | SCF029488 |
| Fabricant | SF |
| Véhicule | Minarelli AM6, CPI 50, HM 50, Generic Trigger, Rieju, Rieju MRT / PRO / TROPHY, Rieju RS3, Yamaha TZR 50, MBK X-Power 50, Rieju RS2, Beta, Yamaha DT, Sherco, Fantic |
| Axe piston | 12 mm |
| Cylindrée | 86 cm³ |
| Alésage cylindre | 50 mm |
| Véhicule | Minarelli AM6 |
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Véhicules compatibles
| Fabricant | Véhicule | Années |
|---|---|---|
| Rieju | Rieju MRT 50cc | 2009 - 2021 |
| Rieju MRT Pro 50cc | 2009 - 2021 | |
| Rieju MRT Trophy 50cc | 2016 - 2021 | |
| Rieju RS3 50cc | 2010 - 2020 | |
| Rieju MRT à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
| Rieju MRT Pro à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
| Rieju MRT Trophy à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
| Rieju Tango 50 | 2008 - 2017 | |
| Rieju RR | 1998 - 2007 | |
| Rieju RR Spike | 1998 - 2005 | |
| Rieju RS2 | 2004 - 2008 | |
| Rieju RRX | 2008 - 2009 | |
| Rieju RRX Spike | 2006 - 2007 | |
| Rieju SMX | 2001 - 2008 | |
| Rieju MRX | 2001 - 2008 | |
| Sherco | Sherco 50 SM-R et SE-R | 2014 - 2024 |
| Sherco 50 SM-RS et SE-RS | 2014 - 2024 | |
| Sherco HRD | 1998 - 2012 | |
| Beta | Beta Track et Racing 50 | 2012 - 2024 |
| Beta RR 50cc | 2012 - 2024 | |
| Beta RRT | 2004 - 2011 | |
| Fantic | Fantic 50cc XE et XM | 2007 - 2023 |
| Fantic 50 XE et XM ap. 2024 | 2024 | |
| Fantic Caballero | 2005 - 2012 | |
| Yamaha | Yamaha DT 50cc | 2003 - 2013 |
| Yamaha TZR 50cc | 2003 - 2013 | |
| MBK | MBK X-Limit 50cc | 2003 - 2013 |
| MBK X-Power 50cc | 2003 - 2013 | |
| Peugeot | Peugeot XP6 50cc | 1997 - 2010 |
| Peugeot XP7 50cc | 2011 - 2014 | |
| Peugeot XPS | 2003 - 2011 | |
| Peugeot XR6 | 2002 - 2007 | |
| Peugeot XR7 | 2008 - 2014 | |
| HM | HM CRE Baja 50cc | 2003 - 2018 |
| HM CRM Derapage | 2003 - 2018 | |
| Vent | Vent Derapage 50cc | 2018 - 2024 |
| Vent Baja 50cc | 2018 - 2024 | |
| CPI | CPI SMX 50cc | 2005 - 2015 |
| Masai | Masai Ultimate 50cc | 2012 - 2018 |
| Generic | Generic Trigger 50cc | 2006 - 2022 |
| Aprilia | Aprilia RS 50 1993 à 1998 | 1993 - 1998 |
| Aprilia RS 50 1999 à 2005 | 1999 - 2005 | |
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