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Pack 70cc Most Fonte avec pot Most démontable Derbi Euro 3 et 4
A propos du produit
Malin, ce pack MOST Racing, est le combo (pot + kit cylindre) idéal pour réaliser sa première évolution sur sa moto Derbi Senda Euro 3 et 4. Qui dit Senda, dit également Gilera SMT et Aprilia SX (derniers modèles à partir de 2006). AVANTAGE PRIX, ce pack permet d'économiser 20% sur l'ensemble des deux produits ! Le pot d'échappement 50/70cc réalisé avec soin à la main, offre d'excellentes performances et qui plus est lorsqu'il est associé au kit cylindre MOST 70cc 4STREET en fonte. La moto gagne considérablement en accélération et en vitesse de pointe par rapport à l'origine. À savoir que le pot d'échappement est le dernier modèle sorti par MOST racing, qui reçoit un tube de fuite démontable et orientable à souhait. Le silencieux est d'ailleurs entièrement personalisable, avec même la possibilité de faire graver son pseudo gratuitement. NON HOMOLOGUÉ
Gravage personnalisé du silencieux en aluminium gratuit ICI
Détails du produit
Le Pot 50/70cc MOST Racing Derbi :
- Le corps de l'échappement est constitué de 15 pièces en acier- Tôle XC laminé à froid
- Technique du roulé - soudé à la main
- Epaisseur de tôle de 0.8 mm
- Intérieur tube de fuite : 17,5 mm
- Venturi diam. 32mm tournée en acier XC 45 et soudée sur la bride.
- Silencieux aluminium ou carbone diamètre 60mm et mitraillette 18mm
- Poids de l'ensemble : 2,8 kg
- Inclus : fiole de 120 ml d'huile de protection pour pot G-101 MOST Racing
Le Kit cylindre MOST Racing 70cc 4Street Fonte Derbi
- Cylindre fonte diamètre 47 mm
- Refroidissement par eau
- Course origine Derbi : 39,9 mm
- Culasse monobloc hémisphérique
- Puit de sonde de température M14 x 1,50 + adaptateur M12
- Bougie à culot long non fournie
- 5 transferts d'admission et un transfert échappement
- Échappement à goujons (fournis) sur joint papier
- Piston coulé ø 46,94 mm, calotte bombée et bi segment (ép : 1 mm)
- Piston axe de 12 mm et ergos de segment décallés pour passer entre les transferts
- Carburateur conseillé : PWK ou PHBG de 19 à 24 mm
- Rodage conseillé : 3 pleins d'essence à mi-gaz
- Inclus : pochette de joints complète dont un joint d'embase papier
- Inclus : raccord de durite diamètre 18mm et vis de purge
- Inclus autocollants MOST
- Bride d'échappement fournie
Fiche technique
| SKU | MOS032302PAC |
|---|---|
| Ref Fabricant | MOS032302 |
| Fabricant | Most |
| Tag Spécial | New |
| Véhicule | Derbi EURO 3, Derbi EURO 4, Gilera, Gilera SMT, Gilera RCR, Aprilia, Aprilia SX, Aprilia RX, Derbi DRD Pro |
| Course vilebrequin | 39.9 mm |
| Axe piston | 12 mm |
| Cylindrée | 70 cm³ |
| Alésage cylindre | 47 mm |
| Véhicule | Derbi Euro 3, Derbi Euro 2, Gilera, Aprilia depuis 2006 |
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Véhicules compatibles
| Fabricant | Vehicle | Années |
|---|---|---|
| Derbi | Derbi DRD Evo (VTHSR2D1C) 50cc | 2008 - 2010 |
| Derbi Senda DRD Pro 50cc | 2005 - 2011 | |
| Derbi Senda DRD Racing €3 2005 à 2010 | 2005 - 2010 | |
| Derbi Senda X-Race €3 | 2006 - 2010 | |
| Derbi Senda X-Trem €3 2005 à 2010 | 2006 - 2010 | |
| Derbi Senda DRD Racing €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
| Derbi Senda X-Trem €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
| Derbi Senda X-Treme 2018 à 2021 | 2018 - 2021 | |
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| Gilera | Gilera SMT 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
| Gilera SMT 2011 à 2017 euro 3 | 2011 - 2017 | |
| Gilera SMT après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
| Gilera RCR 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
| Gilera RCR 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
| Gilera RCR après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
| Aprilia | Aprilia SX 50 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
| Aprilia SX 50 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
| Aprilia RX 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
| Aprilia RX 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
| Aprilia SX 50 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
| Aprilia RX 2018 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
| Aprilia RS 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
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| Aprilia RS4 après 2018 | 2018 - 2021 |
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