Outil kit d'étanchéité moteur 2T Most ToolBox

Dans la série des outils malins MOST Racing "Tool Box", voici le kit de vérification d'étanchéité pour moteurs 2 temps de 50cc jusqu'à 110cc. Les différents éléments qui le composent, permettent de le faire fonctionner pour les moteurs Derbi et AM6 (tous types de cylindres), mais également la plus part des scooters (MBK,Yamaha,Piaggio, ect..), ainsi que les mobs MBK 51 et Peugeot 103. Opération quasi obligatoire lors du remontage de votre moteur, la vérification de l'étanchéité vous garantie un bon fonctionnement du moteur avant la mise en place de l'allumage et des éléments de transmission. Comment ça marche ? Très simplement, en bouchant l'échappement du cylindre et l'entrée à la pipe d'admission, puis en vissant le manomètre de pression dans le puit de bougie du cylindre. Le bouchon de pipe d'admission est équipée d'une valve droite Acier type Schrader (pneus vélo ou voiture) qui permet de mettre en pression le moteur (environ 0,6 bar) grâce à une pompe de vélo. Si l'aiguille du manomètre reste stable durant quelques minutes, c'est que votre moteur est bien étanche. Vous pouvez ainsi passer à la suite du montage. Si au contraire l'aiguille redescend rapidement, c'est que votre montage a une fuite. Cherchez avec de l'eau savonneuse et un pinceau l'endroit de la fuite (apparition de bulles), soit au niveau des joints spi de vilebrequin, de l'embase du cylindre, ou bien de l'accouplement pipe d'admission/clapets/carter.

Une vidéo tutorielle est disponible dans la carrousel photos.