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Kit d'admission MVT Racing AM6 Ø17.5-21mm PHBG/PHVA
A propos du produit
MVT nous propose ici dans sa gamme racing, une boite à clapets prête-à-monter et simple à installer pour moteur Minarelli AM6 (MBK, Yamaha, Rieju, Beta). Pour carburateur de 17,5 mm à 21 mm de diamètre de type Dell’Orto PHBG/PHVA uniquement. Entièrement revisitée, elle offre une bonne fiabilité qui avait fait défaut sur les modèles antérieurs.
La boite à clapets MVT Racing est livrée avec :
- 1 pipe d’admission d’un diamètre intérieur côté carburateur d’emboîtement de 24 mm,
- 1 clapet simple toit 37 mm x 24 mm avec lamelles carbone épaisseur 0,45 mm,
- 1 collier de serrage,
- 2 joints de clapets (supérieur/inférieur).
MVT nous propose ici sa nouvelle boite à clapets Racing entièrement revisitée et bénéficiant des dernières évolutions technologiques qui offrira un gain de couple et de puissance à votre Mécaboite. Grâce à ses nouvelles contre- butées en métal et à ses lamelles en carbone de 0,45 mm plus souples et donc plus efficaces, cette boite à clapets MVT Racing avec sa pipe d’admission équipée d’un raccord de durite offrant la possibilité d’un graissage séparé, garantira un rendement amélioré de votre moteur. Excellent pour plus de reprise et de nervosité avec l’avantage de réduire de façon certaine les risques de serrage dus à une mauvaise alimentation.
SKU | MVT010657ADM |
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Ref Fabricant | CL01 |
Fabricant | Mvt |
Véhicules compatibles
Fabricant | Véhicule | Années |
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Rieju | Rieju MRT 50cc | 2009 - 2021 |
Rieju MRT Pro 50cc | 2009 - 2021 | |
Rieju MRT Trophy 50cc | 2016 - 2021 | |
Rieju RS3 50cc | 2010 - 2020 | |
Rieju MRT à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
Rieju MRT Pro à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
Rieju MRT Trophy à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
Rieju Tango 50 | 2008 - 2017 | |
Rieju RR | 1998 - 2007 | |
Rieju RR Spike | 1998 - 2005 | |
Rieju RS2 | 2004 - 2008 | |
Rieju RRX | 2008 - 2009 | |
Rieju RRX Spike | 2006 - 2007 | |
Rieju SMX | 2001 - 2008 | |
Rieju MRX | 2001 - 2008 | |
Sherco | Sherco 50 SM-R et SE-R | 2014 - 2024 |
Sherco 50 SM-RS et SE-RS | 2014 - 2024 | |
Sherco HRD | 1998 - 2012 | |
Beta | Beta Track et Racing 50 | 2012 - 2024 |
Beta RR 50cc | 2012 - 2024 | |
Beta RRT | 2004 - 2011 | |
Fantic | Fantic 50cc XE et XM | 2007 - 2023 |
Fantic 50 XE et XM ap. 2024 | 2024 | |
Fantic Caballero | 2005 - 2012 | |
Yamaha | Yamaha DT 50cc | 2003 - 2013 |
Yamaha TZR 50cc | 2003 - 2013 | |
MBK | MBK X-Limit 50cc | 2003 - 2013 |
MBK X-Power 50cc | 2003 - 2013 | |
Peugeot | Peugeot XP6 50cc | 1997 - 2010 |
Peugeot XP7 50cc | 2011 - 2014 | |
Peugeot XPS | 2003 - 2011 | |
Peugeot XR6 | 2002 - 2007 | |
Peugeot XR7 | 2008 - 2014 | |
HM | HM CRE Baja 50cc | 2003 - 2018 |
HM CRM Derapage | 2003 - 2018 | |
Vent | Vent Derapage 50cc | 2018 - 2024 |
Vent Baja 50cc | 2018 - 2024 | |
CPI | CPI SMX 50cc | 2005 - 2015 |
Masai | Masai Ultimate 50cc | 2012 - 2018 |
Generic | Generic Trigger 50cc | 2006 - 2022 |
Aprilia | Aprilia RS 50 1993 à 1998 | 1993 - 1998 |
Aprilia RS 50 1999 à 2005 | 1999 - 2005 | |
Aprilia SX 50 AM6 | 1995 - 2005 | |
Aprilia RX 50 AM6 | 1995 - 2005 | |
KSR | KSR Moto TR 50 | 2015 - 2018 |