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Kit cylindre 70cc Metrakit Pro Race Derbi Euro 3 et 4
A propos du produit
Metrakit propose ici le tout nouveau cylindre Pro Race 3 pour moteur Derbi Euro 3 et 4 (D50B0) qui représente une grosse évolution par rapport à l'ancienne version. Le kit Metrakit Pro Race 3 a désormais 5 transferts au lieu de 6, son rapport volumétrique a changé (14,5:1) et le piston est désormais un Vertex graphité de ø47.6mm. L'échappement est toujours à booster. Metrakit recommande un squish compris entre 0.85 et 0.95mm. Avec une cylindrée de 70.97cc, nous conseillons ce cylindre avec un carbu de 24 à 28mm, un échappement SCR RL 70 ou Voca 70/80 et d'un vilebrequin renforcé. NON HOMOLOGUE
Le kit Metrakit Pro Race 3 est livré avec :
- Cylindre alu nikasilé ø47.6mm, 5 transferts, boosters à l'échappement,
- Couvre culasse anodisé or, équipé d'une sonde de 14x1.50mm
- Plot de culasse en aluminium,
- Piston Vertex ø47.6mm graphité,
- Segment Vertex - épaisseur 0.8mm,
- Clips de piston,
- Axe de piston,
- Pochette de joints haut moteur (4 joints d'embase de cylindre pour faire son squish),
- Raccord d'eau,
- 4 goujons,
- 2 autocollants MK.
Mettre une bougie à culot long.
CONFIGURATION NON HOMOLOGUE SUR LA VOIE PUBLIQUE
Nous vous conseillons pour optimiser vos performances : un carburateur type PWK de 24 à 28mm, un pot SCR Corse Racing Line 70 pour sa puissance ou un Voca Racing 70/80 pour avoir beaucoup plus de couple et d'accélération, une boite à clapets Conti CRX 4 lamelles (V-Force de CR 85 pour ceux qui veulent du lourd), un filtre à air Malossi E16, une transmission de 14x52 (c'est mieux pour garder de l'accélération), une robinet d'essence de plus gros diamètre (ref sur le site : 481743 ou ROB016). Squich de 0.94 avec un joint d'embase de 0.30mm. Il est préférable d'aligner le cylindre au carter. Nous avons utilisé du SP98 avec 3% d'huile Most et supprimé la pompe à huile.
SKU | MET005086HAM |
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Ref Fabricant | 800D2536 |
Fabricant | Metrakit |
Tag Spécial | Prix SF |
Véhicule | Derbi EURO 3, Derbi EURO 4, Derbi GPR, Gilera, Gilera SMT, Gilera RCR, Aprilia, Aprilia SX, Aprilia RX, Aprilia RS4 |
Véhicule | Derbi Euro 4, Derbi Euro 3, Gilera, Aprilia depuis 2006 |
Alésage cylindre | 47.6 mm |
Cylindrée | 70 cm³ |
Axe piston | 12 mm |
Course vilebrequin | 39.9 mm |
Véhicules compatibles
Fabricant | Véhicule | Années |
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Derbi | Derbi DRD Evo (VTHSR2D1C) 50cc | 2008 - 2010 |
Derbi Senda DRD Pro 50cc | 2005 - 2011 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2005 à 2010 | 2005 - 2010 | |
Derbi Senda X-Race €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2005 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Treme 2018 à 2021 | 2018 - 2021 | |
Derbi Senda Racing 2018 à 2020 | 2018 - 2021 | |
Derbi GPR Nude €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2010 à 2017 | 2010 - 2017 | |
Gilera | Gilera SMT 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Gilera SMT 2011 à 2017 euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera SMT après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Gilera RCR 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Gilera RCR 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera RCR après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia | Aprilia SX 50 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Aprilia SX 50 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RX 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RX 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia SX 50 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RX 2018 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RS 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RS4 50 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RS4 après 2018 | 2018 - 2021 | |