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Kit cylindre MVT 50cc S-Race G1 MBK 51 Air Alu
A propos du produit
S-Race G1, comme son nom l'indique, ce kit cylindre 50cc pour moteur MBK 51 type AV10 est destiné à la compétition. Fonderie d'aluminium soignée, traitement nickasil de qualité et ébavurage des lumières à la main, ce kit est une référence dans le milieu de la mob. Le noyau est également très travaillé, comme le prouve cet échappement très ouvert et très échancré, où le segment est maintenus par une barrette. L'admission passe par 4 transferts, dont les latéraux, du type 2 en un sont très volumineux. Puis la culasse, incluse avec le kit, est du type haute compression avec un plot entrant. Celle-ci est pourvue d'ailettes en chevron pour maximiser le refroidissement. MVT lui a doté d'un piston mono-segment à tête bombée, idéal pour aller chercher de la puissance. Attention l'axe de piston est en 12mm de diamètre au lieu de 13mm, donc il vous faudra une cage à aiguille réductrice pour le monter sur la plus part des vilebrequins pour MBK 51. D'ailleurs nous vous conseillons fortement un vilebrequin renforcé.
- Kit cylindre alu refroidi par air 50cc nickasilé
- Pour MBK 51 type AV10 reforidi par air
- Diamètre 39mm sur course origine 41,8mm
- 4 transferts d'admission et échappement à barrette
- Trou pour le système de décompression non présent
- Piston mono-segment diamètre 38,95mm (côte A)
- Tête de piston bombée
- Segment épaisseur 1mm
- Axe de piston 12 x 31,5 x 8mm
- Culasse haute compression et joint torique (sans décompresseur)
- Bougie culot long (non incluse), conseillée NGK B9ES
- Serrage au couple entre 15nm (écrous et rondelles inclus)
- Connexion déchappement 30mm
- Rodage conseillé 300 kms à mi-gas
- Pochette de joints complète incluse
- Notice de montage incluse
Afin de tirer profit des performances de ce cylindre, nous vous conseillons une configuration optimale, avec un pot d'échappement compétition, un carburateur de 19mm minimum et un allumage électronique.
SKU | MVT017048HAM |
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Ref Fabricant | HM34 |
Fabricant | Mvt |
Véhicule | MBK 51 |
Vehicule | MBK 51 AC |
Alésage cylindre | 39.9 mm |
Cylindrée | 50 cm³ |
Axe piston | 12 mm |
Course vilebrequin | 41.8 mm |
Véhicules compatibles
Fabricant | Véhicule | Années |
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MBK | MBK 51 | 1992 - 2005 |
MBK 51 Club | 1991 - 2002 | |
MBK 51 Cluc Salsa | 1991 - 1995 | |
MBK 51 Club VR | 1995 - 2002 | |
MBK 51 Club VR Mexican Style | 1996 | |
MBK 51 Club VR Tex Mex | 1996 - 2002 | |
MBK 51 Club Limited | 2002 - 2003 | |
MBK 51 Club Jazz | 1991 - 1995 | |
MBK 51 Jazz | 1996 - 1999 | |
MBK 51 V | 1980 - 2002 | |
MBK 51 Club Swing | 1997 - 2002 | |
MBK 51 City Club | 2001 - 2002 | |
MBK 51 Sport | 1988 - 1989 | |
MBK 51 Swing | 1988 - 1999 | |
MBK 51 Rock | 1987 - 1989 | |
MBK 51 Hard Rock | 1991 - 2002 | |
MBK 51 Magnum Liquide | 1987 - 1993 | |
MBK 51 Evasion | 1989 - 1999 | |
MBK 51 Passion | 1989 - 1999 | |
MBK 51 Roadster | 1997 - 1998 | |
MBK 51 Mag Max liquide | 1990 - 1999 | |
MBK 51 Rock Racing | 1989 - 1993 | |
MBK 51 Magnum Racing liquide | 1988 - 1996 | |
MBK 51 Magnum Racing XR liquide | 1996 - 2003 | |
MBK 51 West | 1981 | |
MBK 51 White Horse | 1982 | |
MBK 51 Copper Black | 1982 | |
MBK 51 New West | 1982 - 1987 | |
MBK 51 Daytona Cruiser | 1987 - 1990 | |
MBK 51 Super | 1980 - 1988 | |
MBK 51 J | 1990 | |
MBK 51 Lee Cooper | 1987 | |
MBK 51 Red Light | 1987 | |
MBK 51 Mob cross | 1987 | |
MBK 51 Trail | 1980 | |
MBK 51 CF | 1985 - 1988 | |
MBK 51 Dakota | 2003 - 2008 | |
MBK 51 Kansas | 2003 - 2008 | |
MBK 51 Phenix | 2003 - 2008 | |