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Kit cylindre 86cc Italkit Alu Minarelli AM6 axe de 14
A propos du produit
Italkit propose pour les moteurs 50cc Minarelli AM6 de Rieju, Beta, Fantic, Sherco, Vent, DT et plus, un kit cylindre de 86cc en aluminium nickasilé haut de gamme à prix serré. Le cylindre en diamètre de 50mm bénéficie d'une fonderie impeccable avec 6 transferts d'admission et un énorme échappement à booster. On note que les finitions à l'intérieur ont été réalisées à la main. Puis la circulation de l'eau de refroidissement est contrôlée entre le cylindre et la culasse par une coupelle réductrice intégrée à la fonderie. Ce kit est équipé d'un piston mono-segment Vertex à revêtement anti-friction type Molybdéne et un axe de 14mm. La culasse est du type à plot démontable pour un meilleur refroidissement de la chambre de combustion. Italkit a pensé à mettre un pion de centrage sur le plot pour un démontage plus facile de la bougie. On est clairement sur un kit très hautes performances normalement destiné à une utilisation sur circuit. Prévoyez une bougie à culot long, un vilebrequin renforcé en course longue de 44mm et dont l'axe est de 14mm (Italkit), un pot d'échappement Racing type MOST 80/90cc et un gros carbu PWK de minimum 26mm sont de rigueur ! NON HOMOLOGUE
À SAVOIR : Le montage de ce kit nécessite l'usinage du carter pour le passage du fût de cylindre, ainsi que le passage du piston. Tout est indiqué dans la notice de montage.
- Kit cylindre en aluminium nickasilé pour Minarelli AM6
- Diamètre 50mm sur une course longue de 44mm
- Cylindrée exacte de 86,4cc
- 6 transferts d'admission et échappement à booster
- Piston Vertex mono-segment anti-friction
- Axe piston 14mm
- Culasse à plot démontable
- Puit de sonde de température : 14x1.25
- Bride d'échappement diam.32mm non incluse
- Inclus pochette de joints complète
- Inclus 4 goujons de cylindre
- Inclus 4 ressorts d'embrayage renforcés
- Inclus notice de montage
Conseils: Pour un montage optimal, vérifier le jeu à la coupe du segment et le squish. Utilisez une bougie à culot long.
SKU | ITA023211HAM |
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Ref Fabricant | CK.44.851.G14 |
Fabricant | Italkit |
Tag Spécial | Prix SF |
Véhicule | Minarelli AM6, CPI 50, HM 50, Generic Trigger, Rieju, Rieju MRT / PRO / TROPHY, Rieju RS3, Rieju RS2, Beta, Yamaha DT, Sherco, Fantic |
Véhicule | Minarelli AM6 |
Alésage cylindre | 50 mm |
Cylindrée | 86 cm³ |
Axe piston | 14 mm |
Course vilebrequin | 44 mm |
Véhicules compatibles
Fabricant | Véhicule | Années |
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Rieju | Rieju MRT 50cc | 2009 - 2021 |
Rieju MRT Pro 50cc | 2009 - 2021 | |
Rieju MRT Trophy 50cc | 2016 - 2021 | |
Rieju RS3 50cc | 2010 - 2020 | |
Rieju MRT à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
Rieju MRT Pro à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
Rieju MRT Trophy à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
Rieju Tango 50 | 2008 - 2017 | |
Rieju RR | 1998 - 2007 | |
Rieju RR Spike | 1998 - 2005 | |
Rieju RS2 | 2004 - 2008 | |
Rieju RRX | 2008 - 2009 | |
Rieju RRX Spike | 2006 - 2007 | |
Rieju SMX | 2001 - 2008 | |
Rieju MRX | 2001 - 2008 | |
Sherco | Sherco 50 SM-R et SE-R | 2014 - 2024 |
Sherco 50 SM-RS et SE-RS | 2014 - 2024 | |
Sherco HRD | 1998 - 2012 | |
Beta | Beta Track et Racing 50 | 2012 - 2024 |
Beta RR 50cc | 2012 - 2024 | |
Beta RRT | 2004 - 2011 | |
Fantic | Fantic 50cc XE et XM | 2007 - 2023 |
Fantic 50 XE et XM ap. 2024 | 2024 | |
Fantic Caballero | 2005 - 2012 | |
Yamaha | Yamaha DT 50cc | 2003 - 2013 |
Yamaha TZR 50cc | 2003 - 2013 | |
MBK | MBK X-Limit 50cc | 2003 - 2013 |
MBK X-Power 50cc | 2003 - 2013 | |
Peugeot | Peugeot XP6 50cc | 1997 - 2010 |
Peugeot XP7 50cc | 2011 - 2014 | |
Peugeot XPS | 2003 - 2011 | |
Peugeot XR6 | 2002 - 2007 | |
Peugeot XR7 | 2008 - 2014 | |
HM | HM CRE Baja 50cc | 2003 - 2018 |
HM CRM Derapage | 2003 - 2018 | |
Vent | Vent Derapage 50cc | 2018 - 2024 |
Vent Baja 50cc | 2018 - 2024 | |
Aprilia | Aprilia RS 50 1993 à 1998 | 1993 - 1998 |
Aprilia RS 50 1999 à 2005 | 1999 - 2005 | |
Aprilia SX 50 AM6 | 1995 - 2005 | |
Aprilia RX 50 AM6 | 1995 - 2005 | |