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Kit cylindre 82cc PArmakit MBK 51 AV10 Refroidissement liquide
A propos du produit
Transformez votre cyclomoteur MBK 51 type AV10, en version super musclée, grâce à ce kit cylindre Parmakit à refroidissement air/liquide de 82cc. De quoi offrir des performances extraordinaires. Le kit se monte évidemment sur les carters Parmakit prévus pour en diamètre 54mm. D'ailleurs il existe le pack complet avec les carters disponibles chez scootfast. Concernant le vilebrequin, il vous faut un modèle renforcé en course origine de 41,8mm. Si votre cylo n'est pas d'origine une version à refroidissement liquide, il vous faudra vous équiper d'un radiateur et d'une pompe à eau.
Le cylindre est en aluminium nickasilé avec un noyau à 6 transferts d'admission et un large échappement. La connexion du pot en 30mm accepte la majorité des échappements du marché pour MBK 51. Le cylindre est donc refroidi par air sur sa partie basse grâce aux aillettes, tandis que la partie haute, dont la culasse, baigne dans l'eau. Le volumineux couvre culasse en aluminium anodisé est joint au cylindre par un torique. Le plot du culasse est du type compétition avec un dôme hémisphérique et une large zone de squish. Parmakit joint 4 goujons pour l'empilage du cylindre, tandis que le dome est vissé au plot de culasse. Toujours dans une recherche de performances, le piston diamètre 49,95mm à tête bombée est du type mono-segment et pourvu de cavités de graissage au dessus de l'axe. Tout est fourni, notamment les joints, les raccords de durite, les goujons d'échappement et de cylindre.
- Kit cylindre PARMAKIT 82cc pour cyclos MBK 51 type AV10
- Refroidissement par air et eau
- Diamètre 50mm en aluminium Nickasilé
- 6 transferts d'admission et un large échappement
- Culasse à plot hémisphérique et zone de squish (0,7mm)
- Bougie à culot long (non fournie)
- Trou pour décompresseur non présent
- Couvre culasse aluminium anodisée sur joints toriques
- Piston à tête bombée et mono-segment
- Piston: 49,95mm
- Axe de piston 13 x 42 x 9 mm inclus
- Diamètre d'échappement 30mm
- Pochette de joints complète et visserie incluse
- Goujons de cylindre et d'échappement inlus
- Raccord de durites d'eau diamètre 14mm incluses
- Notice de montage en Français
- Rodage 3 pleins d'essence à mi gas
NON HOMOLOGUE
Se monte sur un vilebrequin renforcé course 41,8mm (course origine). Prévoir un radiateur d'eau et une pompe à eau, pour un montage sur les cyclos MBK type AV10 refroidi par air d'origine.
SKU | PAR024591HAM |
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Ref Fabricant | 51330.00 |
Fabricant | Parmakit |
Véhicule | MBK 51 |
Vehicule | MBK 51 LC, MBK 51 AC |
Alésage cylindre | 50 mm |
Cylindrée | 83 cm³ |
Axe piston | 13 mm |
Course vilebrequin | 41.8 mm |
Véhicules compatibles
Fabricant | Véhicule | Années |
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MBK | MBK 51 | 1992 - 2005 |
MBK 51 Club | 1991 - 2002 | |
MBK 51 Cluc Salsa | 1991 - 1995 | |
MBK 51 Club VR | 1995 - 2002 | |
MBK 51 Club VR Mexican Style | 1996 | |
MBK 51 Club VR Tex Mex | 1996 - 2002 | |
MBK 51 Club Limited | 2002 - 2003 | |
MBK 51 Club Jazz | 1991 - 1995 | |
MBK 51 Jazz | 1996 - 1999 | |
MBK 51 V | 1980 - 2002 | |
MBK 51 Club Swing | 1997 - 2002 | |
MBK 51 City Club | 2001 - 2002 | |
MBK 51 Sport | 1988 - 1989 | |
MBK 51 Swing | 1988 - 1999 | |
MBK 51 Rock | 1987 - 1989 | |
MBK 51 Hard Rock | 1991 - 2002 | |
MBK 51 Magnum Liquide | 1987 - 1993 | |
MBK 51 Evasion | 1989 - 1999 | |
MBK 51 Passion | 1989 - 1999 | |
MBK 51 Roadster | 1997 - 1998 | |
MBK 51 Mag Max liquide | 1990 - 1999 | |
MBK 51 Rock Racing | 1989 - 1993 | |
MBK 51 Magnum Racing liquide | 1988 - 1996 | |
MBK 51 Magnum Racing XR liquide | 1996 - 2003 | |
MBK 51 West | 1981 | |
MBK 51 White Horse | 1982 | |
MBK 51 Copper Black | 1982 | |
MBK 51 New West | 1982 - 1987 | |
MBK 51 Daytona Cruiser | 1987 - 1990 | |
MBK 51 Super | 1980 - 1988 | |
MBK 51 J | 1990 | |
MBK 51 Lee Cooper | 1987 | |
MBK 51 Red Light | 1987 | |
MBK 51 Mob cross | 1987 | |
MBK 51 Trail | 1980 | |
MBK 51 CF | 1985 - 1988 | |
MBK 51 Dakota | 2003 - 2008 | |
MBK 51 Kansas | 2003 - 2008 | |
MBK 51 Phenix | 2003 - 2008 | |