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Kit cylindre 80cc Bidalot RF WR Derbi Euro 3 et 4 course 44,9mm
A propos du produit
La marque Française Bidalot propose un kit cylindre RF-WR pour motos Derbi Euro 3 et 4 de 80cm3, mais dont la cylindrée est obtenue via une course longue de 44,9mm et un alésage de cylindre en 47,6mm. Alors que la plupart des kits cylindre 80cc sont couplés à un vilebrequin course origine (40mm) et un alésage plus grand, Bidalot fait le choix d'un moteur plus "carré". Les noyaux de transferts d'admission et d'échappement ont aussi été redessinés par rapport à la version du kit RF80WR première version, si bien que le kit gagne en puissance à haut régime et en souplesse à bas et mi-régimes. Développé en compétition dans les Championnats de vitesses 80cc, ce kit a montré des performances exceptionnelles sur le terrain ! Autre trait de génie, la chambre d'eau a été optimisée autour des noyaux, de sorte à obtenir un cloisonnement d'une épaisseur constante et donc un refroidissement très homogène. La stabilité dimensionnelle ainsi obtenue assure des performances constantes et fiables. À noter que la culasse à plot démontable a été remplacée ici par un modèle monobloc, mais qui bénéficie néanmoins d'un bon refroidissement autour du plot.
- Kit cylindre 79,93cc aluminium pour moteur DERBI Euro 3 et 4
- Cylindre refroidi par eau et nickasilé
- 6 transferts d'admission et échappement à double booster
- Alésage x course : 47,6mm x 44,9mm
- S'adapte à un vilebrequin course 44,9mm et bielle de 90mm
- Culasse haute compression monobloc avec plot rentrant de 2,4mm
- ±193° Echappement, ±132° en transferts
- Rapport volumétrique de 15.8-16.0/1
- Piston à profil elliptique
- Mono-segment chromé et bombé de fabrication japonaise
- Axe de piston 12 x 40mm
- Bride spécifique à fixation 4 trous de 35mm
- 4 goujons de 122mm inclus
- Joints d'embase et de culasse inclus
Configuration conseillée : Échappement 70/80cc passage bas, carburateur 30mm minimum, clapet VForce, allumage rotor interne type PVL.
Existe aussi pour Derbi EURO 2 et Minarelli AM6
SKU | BID029024HAM |
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Ref Fabricant | 11000783 |
Fabricant | Bidalot |
Véhicule | Derbi EURO 3 |
Véhicule | Derbi Euro 3 |
Alésage cylindre | 47.6 mm |
Cylindrée | 80 cm³ |
Axe piston | 12 mm |
Course vilebrequin | 44.9 mm |
Véhicules compatibles
Fabricant | Véhicule | Années |
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Derbi | Derbi DRD Evo (VTHSR2D1C) 50cc | 2008 - 2010 |
Derbi Senda DRD Pro 50cc | 2005 - 2011 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2005 à 2010 | 2005 - 2010 | |
Derbi Senda X-Race €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2005 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Treme 2018 à 2021 | 2018 - 2021 | |
Derbi Senda Racing 2018 à 2020 | 2018 - 2021 | |
Derbi GPR Nude €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2010 à 2017 | 2010 - 2017 | |
Gilera | Gilera SMT 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Gilera SMT 2011 à 2017 euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera SMT après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Gilera RCR 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Gilera RCR 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera RCR après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia | Aprilia SX 50 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Aprilia SX 50 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RX 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RX 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia SX 50 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RX 2018 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RS 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RS4 50 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RS4 après 2018 | 2018 - 2021 | |