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Kit cylindre 70cc Most 4STREET Fonte Derbi Euro 3 et 4
A propos du produit
La gamme de kit cylindre MOST Racing 4STREET s'étend avec des modèles fabriqués en fonte pour un usage quotidien. Celui-ci en 70cc diamètre 47mm est destiné aux moteurs Derbi Euro 3 et 4 qui équipent les motos Derbi Senda, GPR, Gilera GSM, Aprilia SX ou Valenti. Le noyau du cylindre est composé de 5 transferts d'admission. Voici un excellent kit cylindre à un tarif sympa, en remplacement de celui d'origine et dont la fonte lui assure une grande longévité. Ce coté très robuste est également appuyé par un piston diamètre 46,9mm en axe de 12mm à double segment. Il se monte sur votre vilebrequin d'origine sans modification. On vous conseille néanmoins une nouvelle cage à aiguilles renforcée et de changer votre vilebrequin par un modèle renforcé type MOST EVO 2, si le vôtre approche les 10.000 kms. Le kit est livré avec sa culasse monobloc hémisphérique à joint torique. Autre trait de robustesse, le circuit de refroidissement optimisé entoure complètement le transfert d'échappement.
NON HOMOLOGUÉ
• Cylindre fonte diamètre 47 mm
• Refroidissement par eau
• Course origine Derbi : 39,9 mm
• Culasse monobloc hémisphérique
• Puit de sonde de température M14 x 1,50 + adaptateur M12
• Bougie à culot long non fournie
• 5 transferts d'admission et un transfert échappement
• Échappement à goujons (fournis) sur joint papier
• Piston coulé ø 46,94 mm, calotte bombée et bi segment (ép : 1 mm)
• Piston axe de 12 mm et ergos de segment décallés pour passer entre les transferts
• Pots d'échappement conseillé : 50/70cc
• Carburateur conseillé : PWK ou PHBG de 19 à 24 mm
• Rodage conseillé : 3 pleins d'essence à mi-gaz
• Inclus : pochette de joints complète dont un joint d'embase papier
• Inclus : raccord de durite diamètre 18mm et vis de purge
• Inclus autocollants MOST
Bride d'échappement non fournie
SKU | MOS030356HAM |
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Ref Fabricant | MOS030356 |
Fabricant | Most |
Véhicule | Derbi EURO 3, Derbi EURO 4, Derbi GPR, Gilera, Gilera SMT, Gilera RCR, Aprilia, Aprilia SX, Aprilia RX, Aprilia RS4, Derbi DRD Pro |
Véhicule | Derbi Euro 4, Derbi Euro 3, Gilera, Aprilia depuis 2006 |
Alésage cylindre | 47 mm |
Cylindrée | 70 cm³ |
Axe piston | 12 mm |
Course vilebrequin | Origine, 39.9 mm |
Véhicules compatibles
Fabricant | Véhicule | Années |
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Derbi | Derbi DRD Evo (VTHSR2D1C) 50cc | 2008 - 2010 |
Derbi Senda DRD Pro 50cc | 2005 - 2011 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2005 à 2010 | 2005 - 2010 | |
Derbi Senda X-Race €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2005 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Treme 2018 à 2021 | 2018 - 2021 | |
Derbi Senda Racing 2018 à 2020 | 2018 - 2021 | |
Derbi GPR Nude €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2010 à 2017 | 2010 - 2017 | |
Gilera | Gilera SMT 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Gilera SMT 2011 à 2017 euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera SMT après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Gilera RCR 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Gilera RCR 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera RCR après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia | Aprilia SX 50 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Aprilia SX 50 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RX 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RX 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia SX 50 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RX 2018 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RS 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RS4 50 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RS4 après 2018 | 2018 - 2021 | |