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Kit cylindre 50cc Bidalot RF-WR Racing 2018 Derbi Euro 3 et 4
A propos du produit
Voici le tout dernier haut moteur Bidalot, le cylindre 50CC RF-WR pour Derbi Euro 3 et 4 dans sa version RACING ! Ce kit cylindre aux performances époustouflantes est enfin disponible ! Préparez la grosse configuration, un bon vilebrequin course 39.7mm avec bielle de 85mm, un bon pot d'échappement, un allumage et tout le système d'admission qui va avec ! Kit cylindre réservé pour un usage compétition !
Bidalot a créé un cylindre prodigieux ! Le cylindre voit sa chambre d'eau faire le tour tous les noyaux de transferts et d'échappement, avec des épaisseurs constantes pour garantir une grande stabilité dimensionnelle du cylindre, grâce au refroidissement optimisé. Concernant la culasse, elle est traitée thermiquement et possède aussi une chambre d'eau, entourant la chambre de combustion, pour une bonne dissipation de la chaleur et un parfait refroidissement.
Vous trouverez aussi trois brides d'échappement sur le store afin d'adapter tous les échappements du marché (Ø28mm x L30mm - Ø30mm x L30mm - Ø32mm x L30mm - Ø28mm x L30mm LABEL). Les brides sont fixés par 4 vis (ou possibilité de monter une bride à fixation 2 trous entraxe 48mm). NON FOURNIES
Composition de la boîte :
- Cylindre Aluminium, avec traitement thermique, revêtement nikasil Ø40mm, 5 transferts, échappement à boosters
- Culasse Aluminium, avec traitement thermique, autocentrée et rentrant de 2.4mm dans le cylindre, à chambre de combustion haute compression
- Piston RF50WR hypersilicié Ø40mm Vertex
- Nouveau Profil 2018, éliptique, spécifique, pour diminuer les jeux de fonctionnement
- Hauteur d'axe 25 mm
- Segment Acier chromé Ø40x1, rodé bombé, de fabrication japonaise
- Axe Ø12x33mm
- Jeu de joints toriques de culasse
- Jeu de joints d'embase de différentes épaisseurs
- 4 goujons de cylindre
- Visserie diverse
SKU | BID021502HAM |
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Ref Fabricant | 11000588 |
Fabricant | Bidalot |
Véhicule | Derbi EURO 3, Derbi EURO 4, Derbi GPR, Gilera, Gilera SMT, Gilera RCR, Aprilia, Aprilia SX, Aprilia RX, Aprilia RS4 |
Véhicule | Derbi Euro 4, Derbi Euro 3, Gilera, Aprilia depuis 2006 |
Alésage cylindre | 40 mm |
Cylindrée | 50 cm³ |
Axe piston | 12 mm |
Course vilebrequin | 39.7 mm |
Véhicules compatibles
Fabricant | Véhicule | Années |
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Derbi | Derbi DRD Evo (VTHSR2D1C) 50cc | 2008 - 2010 |
Derbi Senda DRD Pro 50cc | 2005 - 2011 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2005 à 2010 | 2005 - 2010 | |
Derbi Senda X-Race €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2005 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Treme 2018 à 2021 | 2018 - 2021 | |
Derbi Senda Racing 2018 à 2020 | 2018 - 2021 | |
Derbi GPR Nude €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2010 à 2017 | 2010 - 2017 | |
Gilera | Gilera SMT 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Gilera SMT 2011 à 2017 euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera SMT après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Gilera RCR 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Gilera RCR 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera RCR après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia | Aprilia SX 50 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Aprilia SX 50 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RX 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RX 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia SX 50 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RX 2018 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RS 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RS4 50 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RS4 après 2018 | 2018 - 2021 | |