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Kit cylindre 100cc Malossi MHR Testa Rossa Derbi Euro 3 et 4
A propos du produit
Malossi propose son kit cylindre 100cc en diamètre 52mm à fixation standard pour les moteurs DerbiEuro 3 et 4 des motos Senda et GPR. Baptisé Testa Rossa, ce kit fait partie de la gamme Hyper Racing (MHR) de la marque Italienne. En aluminium nikasilé, la distribution passe par 7 transferts et un large échappement à barrette. Ce cylindre s'accouple à un vilebrequin en course 47mm, mais avec une bielle de 100mm, notamment le modèle Malossi dédié sous la référence ScootFast MAL035760BAM. On y retrouve sans surprise un piston mono segment en axe de 14mm à tête bombée et traitement anti-friction. Coté culasse, Malossi a fait le choix d'un plot démontable à profil hémisphérique et zone de squish qui rentre dans le cylindre sur 2,5mm. Le couvre culasse CNC rouge marque l'identité de la gamme Testa Rossa. À noter également la bride d'échappement conçue en 2 parties et à montage sur joint torique qui affiche un diamètre 37mm. Alors que quasiment tous les pots d'échappement sont en diamètre d'enboîtement 38mm, il vous faudra le pot Malossi dédié (MAL035758ECH) ou bricoler la bride. Globalement, comme à l'habitude de la marque Malossi, ce kit cylindre respirent le sérieux en termes de fabrication et il inclus les goujons et pas mal de cales d'embase pour ajuster le squish conseillé de 0,7mm.
Non homologué et nécessite le réalésage des carters moteur.
- Cylindre aluminium 100cc Nikasilé diam. 52mm
- Compatible avec vilebrequins course 47mm et bielle de 100mm
- 7 transferts d'admission et échappement à barrette
- Taux de compression : 1:14,3
- Hauteur du cylindre 84mm
- Alésage nécessaire des carters 58mm
- Profondeur de la jupe 16mm
- Bride d'échappement 2 parties diam. 37mm
- Piston axe de 14mm à tête bombée côte 00 : 51,935mm
- Traitement molybdène et mono segment chromé
- Axe de piston 14x10x45mm
- Cage à aiguilles 14x18x16,7mm
- Culasse à plot démontable rentrant (2,5mm) et chambre hémisphérique (squish 0,7mm)
- Couvre culasse CNC et vis et raccordement durite d'eau fournis
- Puy de sonde de température M10 x 1.00
- Bouchon sonde de température et vis de purge d'eau
- 1 pochette de joints complète avec 5 cales d'embase de différentes épaisseurs
- 4 goujons et visserie
- kit visserie
- Bougie à culot long conseillée
Téléchargez le manuel de montage en Français ICI
SKU | MAL035756HAM |
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Ref Fabricant | 3119145 |
Fabricant | Malossi |
Véhicule | Derbi EURO 3, Derbi EURO 4, Derbi GPR |
Véhicule | Derbi Euro 4, Derbi Euro 3 |
Alésage cylindre | 52 mm |
Cylindrée | 100 cm³ |
Axe piston | 14 mm |
Course vilebrequin | 47 mm |
Véhicules compatibles
Fabricant | Vehicle | Années |
---|---|---|
Derbi | Derbi DRD Evo (VTHSR2D1C) 50cc | 2008 - 2010 |
Derbi Senda DRD Pro 50cc | 2005 - 2011 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2005 à 2010 | 2005 - 2010 | |
Derbi Senda X-Race €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2005 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Treme 2018 à 2021 | 2018 - 2021 | |
Derbi Senda Racing 2018 à 2020 | 2018 - 2021 | |
Derbi GPR Nude €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2010 à 2017 | 2010 - 2017 | |
Gilera | Gilera SMT 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Gilera SMT 2011 à 2017 euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera SMT après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Gilera RCR 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Gilera RCR 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera RCR après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia | Aprilia SX 50 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Aprilia SX 50 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RX 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RX 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia SX 50 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RX 2018 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RS 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RS4 50 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RS4 après 2018 | 2018 - 2021 |