Carter moteur Top Performances TPR 50cc à 86cc Minarelli AM6

Top Performances propose des carters moteur type Minarelli AM6 pour une intégration dans les cadres des motos Rieju, Beta, Fantic, Sherco, DT, Vent et HM. Il y a trois modèles, dont ceux là, qui sont usinés pour recevoir des kits cylindre de 50cc à 86cc à montage FL (à fixation extérieur) et à fixation par goujons standard. Gros avantage de ces carters, c'est leur légèreté obtenue grâce à une fabrication par moulage d'aluminium, soit 4 kg. C'est deux fois plus léger que des carters CNC du type Bidalot ou Neo ! Concernant l'embiellage, les carters sont prévus pour être montés avec les vilebrequin en course origine 39mm et jusqu'à 44mm. TPR a fait le choix de supprimer l'arbre d'équilibrage et propose un espace admission optimisé mais aux dimensions d'origine AM6. Les carters sont livrés sans roulement, or ils ont fait le choix de monter le sélecteur de vitesse sur roulement, le seul qui est d'ailleurs fourni. Donc prévoir tous les roulements du moteur d'origine AM6 (sauf celui de l'arbre d'équilibrage). Tous les organes du moteur Minarelli AM6 s'adapent, comme la boîte de vitesses, la transmission secondaire, l'embrayage et l'allumage. Les carters d'allumage et d'embrayage s'adaptent aussi, idem pour la pompe à eau. Concernant le refroidissement, TPR vend un kit avec une turbine plus grosse. Cela-dit, pour ceux qui font de la piste avec leur moto, nous conseillons d'adopter une pompe à eau éléctrique indépendante type Bosch. Évidemment la pompe à huile est condamnée, si bien que le graissage se fait directement dans le réservoir. On retrouve aussi dans le kit une petite butée de biellette d'embrayage spécifique.