Transmission secondaire complète C4 MBK Booster - Nitro 15/39

102,60 €
SKU
DFT008747TRA
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A propos du produit

C4 propose à un très bon prix une transmission complète secondaire pour les MBK Booster, Nitro, Stunt, Yamaha Aerox, Bws, Slider...en 15/39. L'ensemble est déjà pressé avec l'axe de roue, il vous suffit d'avoir un arbre primaire d'origine 13 dents et le pont d'engrenage est complet.

Détails du produit

Rapport secondaire Z 15/39

Rapport secondaire 2,60

 

Pour savoir si une transmission est longue ou pas, il faut calculer son rapport. Le calcul est très simple car il suffit de diviser le nombre de dent (Z) sur les pignons entre eux. Exemple : 17/40 = 40 divisé par 17 = 2,35. Plus le chiffre va être petit, plus la transmission va être longue. En l'occurence 2,35 c'est déjà très long, habituellement le rapport se situe entre 2 et 4.

Pour connaître votre rapport total final, soit la transmission primaire + secondaire, il suffit de multiplier les rapport entre eux. Exemple : transmission primaire 13/52 (4,00) X transmission secondaire 17/40 (2,35) = 4,00 X 2,35 = 9,4. C'est ce rapport qu'il faut à chaque fois comparer. Dans cet exemple la transmission primaire est d'origine, mais avec un modèle rallongé ce sera encore plus long. En règle général ce rapport se situe entre 8 et 13. On reste sur le principe que plus le chiffre est bas, plus ce sera long. 13 étant le environ le rapport d'origine des Booster, Nitro, etc. Et descendre en-dessous de 8 deviendrait vraiment extra long.

Pour connaître le rapport que vous utilisez il vaut mieux la démonter et compter le nombre de dents et procéder au calcul. Car d'origine il y a plusieurs variantes entres les modèles et les années.

Et si vous voulez connaître le pourcentage, il faut également le faire avec le rapport. Exemple passer d'un rapport de 3,07 (14/43 origine nitro) à 2,35 (17/40). Il faut calculer la différence entre eux : 3,07 - 2,35 = 0,72 puis 100 / ( 3,07 / 0,72 ) = 23,47%

Fiche technique
SKU DFT008747TRA
Fabricant Type origine
Véhicule MBK Nitro, Yamaha Aerox, MBK Ovetto, Yamaha Neos, MBK Booster, Yamaha BWS, MBK Mach G, Yamaha Jog, MBK Stunt, Yamaha Slider

Véhicules compatibles

Fabricant Véhicule Années
MBK MBK Mach G Air 50cc 2006 - 2015
MBK Mach G LC 50cc 2006 - 2015
MBK Booster 50cc avant 2004 1989 - 2003
MBK Booster 50cc à partir de 2004 2004 - 2017
MBK Stunt 50cc 2000 - 2016
MBK Nitro 50cc avant 2014 1999 - 2013
MBK Nitro 50cc à partir de 2014 2014 - 2016
MBK Ovetto 50cc avant 2008 1999 - 2007
MBK Ovetto 50cc à partir de 2008 2008 - 2016
MBK Rocket 1996 - 2009
MBK Booster NG 1999 - 2003
Yamaha Yamaha JOG R 50cc 2006 - 2015
Yamaha JOG RR 50cc 2006 - 2015
Yamaha BW'S 50cc avant 2004 1988 - 2003
Yamaha Bw's 50cc à partir de 2004 2004 - 2017
Yamaha Slider 50cc 2000 - 2016
Yamaha Aerox 50cc avant 2014 1999 - 2013
Yamaha Aerox 50cc à partir de 2014 2014 - 2016
Yamaha Neos 50cc avant 2008 1999 - 2007
Yamaha Neos 50cc à partir de 2008 2008 - 2016
Yamaha Spy 1996 - 2009
Yamaha Next 2004 - 2009
Aprilia Aprilia SR 50 Minarelli AC vertical 1993 - 1996
Aprilia SR 50 2T Minarelli LC 1994 - 2000
Aprilia SR 50 2T Minarelli AC Horizontal 1994 - 2001
Aprilia Sonic 50 Minarelli horizontal AC 1998 - 2007
Aprilia Sonic GP 50 Minarelli LC 1998 - 2008
Malaguti Malaguti F10 50cc 2T Minarelli Horizontal AC 1996 - 2003
Malaguti F12 50cc AC 1994 - 2007
Malaguti F15 1996 - 2006
Rieju Rieju RS 50cc 2012 - 2016
Rieju Blast Urban 50cc 2T 2013 - 2016
Beta Beta ARK AC 2004 - 2010
Beta ARK LC 2004 - 2010

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