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Kit cylindre 88cc BRK Alu Derbi Euro 2
A propos du produit
BRK propose dans sa gamme de gros kits, un ensemble cylindre-piston-culasse en diamètre 50mm en aluminium. Il doit être monter avec un vilebrequin en course 45mm obligatoirement. Le cylindre est à 7 transferts avec barète à l'échappement. Le piston est un Blauzaphir (suivant leur stock, BRK ne livre pas tout le temps des pistons bleu) de diamètre 50mm et la culasse est à plot démontable. Pot Racing type Bidalot, MVT SC ou BRK conseillés + carbu de 24 à 30mm ainsi qu'un allumage à rotor interne. NON HOMOLOGUE
Le kit BRK comprend :
- Cylindre aluminium diamètre 50mm, 7 transferts, barètte à l'échappement,
- Piston complet diamètre 50mm Blauzaphir,
- Couvercle de culasse,
- Plot de culasse,
- Pochette de joints haut moteur.
Conseils: Pour un montage optimal, vérifier le jeu à la coupe du segment ainsi que le Squish.
SKU | BAR005223HAM |
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Ref Fabricant | EQ-918-S |
Fabricant | Barikit |
Tag Spécial | Prix SF |
Véhicule | Derbi EURO 2 |
Véhicule | Derbi Euro 2 |
Alésage cylindre | 50 mm |
Cylindrée | 88 cm³ |
Axe piston | 12 mm |
Course vilebrequin | 45 mm |
Véhicules compatibles
Fabricant | Vehicle | Années |
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Derbi | Derbi Senda L | 1995 - 1999 |
Derbi Senda DRD | 2002 - 2004 | |
Derbi Senda X-Race €2 | 2000 - 2005 | |
Derbi Senda X-Trem €2 | 2000 - 2005 | |
Derbi Senda DRD Racing Euro 2 | 2004 - 2005 | |
Derbi GPR | 1997 - 2003 | |
Derbi GPR Replica €2 | 2003 - 2005 | |
Gilera | Gilera SMT 2003 à 2005 Euro 2 | 2003 - 2005 |
Gilera RCR 2003 à 2005 Euro 2 | 2003 - 2005 | |
Gilera GSM 50 | 2002 - 2005 |