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Transmisión primaria larga Most AM6 18/64
Acerca del producto
MOST Racing presenta la transmisión primaria para motores Minarelli AM6. En particular con este kit 18/64, que hace la transmisión ligeramente más larga que la original (+0,28%). La maza de embrague CNC de alta gama está equipada con un engranaje de diente recto con 64 dientes que ha recibido el tratamiento antifricción ISOTROPE que también se encuentra en las cajas de cambios de los coches de carreras. Este mismo tratamiento también se utiliza en el piñón del cigüeñal de 18 dientes. Reconocible por su efecto brillante, Isotrope proporciona a la transmisión una gran libertad de movimiento. ¡Consume mucha menos energía! Otra característica de rendimiento es la ligera maza, que pesa sólo 590 gramos. Esta transmisión puede equiparse con todos los discos de embrague AM6, incluido el MOST reforzado. Por supuesto, el kit también incluye dos jaulas de agujas y un piñón de accionamiento de la bomba de agua para adaptarse a la nueva maza. Ten en cuenta que este kit de transmisión primaria requiere la eliminación de la bomba de aceite.
MOST también ofrece este kit de transmisión primaria en 17/68, es decir, más corto que el original, para su uso en karting o circuitos de carreras (referencia: MOS033038TRA).
- Transmisión primaria 18/64
- Relación de 0,28 y 0,28% más largo que el original en 20/71
- Maza de aluminio CNC 7075 con tratamiento de dureza
- Engranaje de campana 64 dientes rectos, 590g
- Piñón del cigüeñal 18 dientes rectos
- Piñón con tratamiento ISOTROPE de alta gama
- Piñón de la bomba de agua incluido
- 2 jaulas de agujas para la maza incluidas
SKU | MOS033039TRA |
---|---|
Ref Fabricant | MOS033039 |
Fabricante | Most |
Vehículo | Minarelli AM6, HM 50, Rieju, Rieju MRT / PRO / TROPHY, Rieju RS3, Yamaha TZR 50, MBK X-Power 50, Beta, Yamaha DT, Sherco, Fantic |
Vehículos compatibles
Fabricante | Vehículo | Años |
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Rieju | Rieju MRT 50cc | 2009 - 2021 |
Rieju MRT Pro 50cc | 2009 - 2021 | |
Rieju MRT Trophy 50cc | 2016 - 2021 | |
Rieju RS3 50cc | 2010 - 2020 | |
Rieju MRT à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
Rieju MRT Pro à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
Rieju MRT Trophy à partir de 2022 | 2022 - 2024 | |
Rieju Tango 50 | 2008 - 2017 | |
Rieju RR | 1998 - 2007 | |
Rieju RR Spike | 1998 - 2005 | |
Rieju RS2 | 2004 - 2008 | |
Rieju RRX | 2008 - 2009 | |
Rieju RRX Spike | 2006 - 2007 | |
Rieju SMX | 2001 - 2008 | |
Rieju MRX | 2001 - 2008 | |
Sherco | Sherco 50 SM-R et SE-R | 2014 - 2024 |
Sherco 50 SM-RS et SE-RS | 2014 - 2024 | |
Sherco HRD | 1998 - 2012 | |
Beta | Beta Track et Racing 50 | 2012 - 2024 |
Beta RR 50cc | 2012 - 2024 | |
Beta RRT | 2004 - 2011 | |
Fantic | Fantic 50cc XE et XM | 2007 - 2023 |
Fantic 50 XE et XM ap. 2024 | 2024 | |
Fantic Caballero | 2005 - 2012 | |
Yamaha | Yamaha DT 50cc | 2003 - 2013 |
Yamaha TZR 50cc | 2003 - 2013 | |
MBK | MBK X-Limit 50cc | 2003 - 2013 |
MBK X-Power 50cc | 2003 - 2013 | |
Peugeot | Peugeot XP6 50cc | 1997 - 2010 |
Peugeot XP7 50cc | 2011 - 2014 | |
Peugeot XPS | 2003 - 2011 | |
Peugeot XR6 | 2002 - 2007 | |
Peugeot XR7 | 2008 - 2014 | |
HM | HM CRE Baja 50cc | 2003 - 2018 |
HM CRM Derapage | 2003 - 2018 | |
Vent | Vent Derapage 50cc | 2018 - 2024 |
Vent Baja 50cc | 2018 - 2024 | |
Aprilia | Aprilia RS 50 1993 à 1998 | 1993 - 1998 |
Aprilia RS 50 1999 à 2005 | 1999 - 2005 | |
Aprilia SX 50 AM6 | 1995 - 2005 | |
Aprilia RX 50 AM6 | 1995 - 2005 | |