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Transmisión primaria larga Most AM6 18/64
Acerca del producto
MOST Racing presenta la transmisión primaria para motores Minarelli AM6. En particular con este kit 18/64, que hace la transmisión ligeramente más larga que la original (+0,28%). La maza de embrague CNC de alta gama está equipada con un engranaje de diente recto con 64 dientes que ha recibido el tratamiento antifricción ISOTROPE que también se encuentra en las cajas de cambios de los coches de carreras. Este mismo tratamiento también se utiliza en el piñón del cigüeñal de 18 dientes. Reconocible por su efecto brillante, Isotrope proporciona a la transmisión una gran libertad de movimiento. ¡Consume mucha menos energía! Otra característica de rendimiento es la ligera maza, que pesa sólo 590 gramos. Esta transmisión puede equiparse con todos los discos de embrague AM6, incluido el MOST reforzado. Por supuesto, el kit también incluye dos jaulas de agujas y un piñón de accionamiento de la bomba de agua para adaptarse a la nueva maza. Ten en cuenta que este kit de transmisión primaria requiere la eliminación de la bomba de aceite.
MOST también ofrece este kit de transmisión primaria en 17/68, es decir, más corto que el original, para su uso en karting o circuitos de carreras (referencia: MOS033038TRA).
- Transmisión primaria 18/64
- Relación de 0,28 y 0,28% más largo que el original en 20/71
- Maza de aluminio CNC 7075 con tratamiento de dureza
- Engranaje de campana 64 dientes rectos, 590g
- Piñón del cigüeñal 18 dientes rectos
- Piñón con tratamiento ISOTROPE de alta gama
- Piñón de la bomba de agua incluido
- 2 jaulas de agujas para la maza incluidas
SKU | MOS033039TRA |
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Ref Fabricant | MOS033039 |
Fabricante | Most |
Tag especial | New |
Vehículo | Minarelli AM6, HM 50, Rieju, Rieju MRT / PRO / TROPHY, Rieju RS3, Yamaha TZR 50, MBK X-Power 50, Beta, Yamaha DT, Sherco, Fantic |