Pletina adaptacion cilindro AM6 en carter Derbi Euro 3 y 4 MOST

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MOS030357HAM
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Acerca del producto

Sí, es posible montar un cilindro Minarelli AM6 en carter Derbi Euro 3 ó 4. Gracias en particular a esta pletina de base de cilindro MOST. En el mundo de los motores de 50cc, esta operación se conoce como hibridación, es decir, mezclar AM6 y Derbi. Pero, ¿por qué hacerlo? Pues porque muchos profesionales y preparadores de motores de 2 tiempos se han dado cuenta de que el molde de cilindro AM6 tiene más potencial en términos de potencia una vez preparado, que el molde de cilindro Derbi. Por otro lado, los cárteres Derbi son mucho más resistentes a niveles de potencia elevados. Lo mismo ocurre con la caja de cambios Derbi, que es mucho más precisa que la de la Minarelli AM6. Como puedes ver, con esta pletina adaptadora MOST, obtienes lo mejor de ambos motores. La pletina tiene 5 mm de espesor y compensa la diferencia de longitud de la biela. La biela original de 90 mm en una Derbi y de 85 mm en una AM6. Así que para los espárragos, necesitará modelos de alrededor de 120mm. Esta pletina está especialmente mecanizada para permitir que el agua refrigerante pase fácilmente entre los cárteres y el cilindro. La entrada de agua se distribuye de forma muy diferente según el tipo de cárter. Pero funciona muy bien sin problemas de temperatura.

 
Ejemplo de hibridación utilizando esta pletina: Cilindro MOST 86cc AM6 en cárteres Derbi con cigüeñal MOST EVO 2 con carrera de 44,9mm = 88cc
 
Un vídeo de una Beta RR 88cc con un motor híbrido Derbi/AM6 está disponible en la seccion de fotos para ayudarte a entender el montaje.
Detalles del producto
  • Pletina de adaptacion de cilindro AM6 en cárteres Derbi Euro 3 y 4
  • Aluminio de 5 mm de espesor
  • Mecanizado especial para el paso del agua
Ficha técnica
SKU MOS030357HAM
Ref Fabricant MOS030357
Fabricante Most
Vehículo Derbi EURO 3, Derbi EURO 4, Derbi GPR, Gilera, Gilera SMT, Gilera RCR, Aprilia, Aprilia SX, Aprilia RX, Aprilia RS4, Derbi DRD Pro, Minarelli AM6
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