Pit bike YCF F88 SE Start 2018

YCF  F88 SE START 2018

Partie-cycle :

• Cadre renforcé acier Chromoly + boucle arrière acier

• Bras oscillant acier type "cross"

• Amortisseur arrière (265 mm) réglable en précharge ressort et détente hydraulique

• Fourche hydraulique inversée (600 mm)

• Pneu avant : cross 250 x 10

• Pneu arrière : cross 300 x 10

• Frein avant simple disque + étrier simple piston

• Frein arrière simple disque + étrier simple piston

Moteur :

• Type XY monocylindre 4 temps refroidi par air

• Culasse 2 soupapes

• Cylindrée 88 cm3

• Alésage x Course : 47 x 49,5 mm

• Axe piston : NC

• Admission : carburateur Mikuni ø 26 mm

• Allumage CDI

• Boite de vitesse manuelle N1234 (point mort en bas)

• Embrayage : semi-automatique

• Transmission finale par chaîne (pas 420)

• Démarrage électrique ou par kick

• Essence SP 98

• Capacité d'huile : 800 ml

• Puissance max : environ 5 ch

• Couple max : environ 5,5 Nm

Dimensions :

• Poids : 65 kilos (sans essence)

• Hauteur de selle 750 mm

• Empattement : 1040 mm

• Longueur hors tout : 1440 mm

• Largeur au guidon : 740 mm

IMPORTANT :

Vous recevrez votre Pit Bike 48 heures après l’achat chez vous et emballé dans une caisse prévue à cet effet. Pour des questions de volume et de transport, il vous sera nécessaire de monter vous-même le guidon et la roue avant de votre moto, et même pour certains modèles, l’amortisseur arrière. Rien de sorcier, mais prévoyez une caisse à outils. Nous vous conseillons également de vérifier les serrages des vis et de graisser les axes principaux (bras oscillant, roues,…). Concernant le rodage du moteur, nous vous conseillons de vider deux pleins d’essence à mi-gaz. Ensuite faite la vidange moteur et remettez l’huile Most Racing M-887 que vous avez reçu lors de l’achat de votre moto. N'oublie pas que votre Pit Bike n'est pas homologué et qu'il est interdit de l'utiliser sur routes ouvertes.