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Pit bike YCF 150 SP2 Factory 2018
Acerca del producto
Doté de son cadre moulé à double longeron surdimensionné, de son équipement "Factory" haut de gamme et de son puissant moteur 150 cm3 XY type KLX, ce pit bike YCF 150 SP2 Factory est conçu pour arborer les circuits de cross avec vigueur et contrôle ! Ses dimensions restent celles d'un dirt bike standard pour pilote aguerri de plus de 12 ans (Ce n'est pas un grand modèle Bigy). Il a la capacité d'encaisser de gros sauts et des séries de whoops sans broncher grâce à ses suspensions de qualité ! Autre trait de génie, ce cadre doté d'une rigidité exemplaire offre une précision de pilotage qui ravira les plus exigeants.
Coté partie-cycle, la moto bénificie donc d'un cadre spécifique très rigide et d'un bras oscillant "cross" en aluminium. Les suspensions sont également réglables à l'avant comme à l'arrière.
• Pour qui ?
Le YCF 150 SP2 Factory est idéal pour des pilotes de plus de 12 ans et de niveau confirmé, aimant la conduite sportive et les sensations fortes sur circuit.
• Avantages "Factory" :
Cadre acier moulé double longeron - silencieux d'échappement racing - jantes aluminium avec moyeux CNC - pneus cross ARRO d'origine - bras oscillant aluminium (axe de roue ø 15 mm) - fourche réglable - selle bicolore - diverses pièces aluminium de belle facture.
• Offert avec la moto :
1 bidon d'huile 4 temps hautes performances Most Racing M-887 + 1 graisseur de chaîne Most + une paire de revêtement de poignée Most Racing de rechange
• Frais d'expédition offerts et livré chez vous en 72 heures en France Métropolitaine. Pour toutes livraisons hors de France (DOM TOM inclus), veuillez nous contacter par message ICI
YCF 150 SP2 Factory 2018
Partie-cycle :
• Cadre acier moulé double longeron + boucle arrière acier
• Bras oscillant Aluminum type "Cross" (axe de roue 15 mm)
• Amortisseur arrière (330 mm) réglable en précharge ressort et détente hydraulique
• Fourche inversée hydraulique (735 mm) réglable en compression et détente hydraulique
• Pneu avant : cross 60 x 100 x 14 (marque ARRO)
• Pneu arrière : cross 80 x 100 x 12 (marque ARRO)
• Frein avant simple disque + étrier double piston parallèle
• Frein arrière simple disque + étrier simple piston
Moteur :
• XY type KLX V3 monocylindre 4 temps refroidi par air
• Culasse 2 soupapes
• Cylindrée 149 cm3
• Alésage x Course : 60 x 53 mm
• Axe piston : NC
• Admission : carburateur Mikuni ø 26 mm
• Allumage CDI
• Boite de vitesse manuelle N1234 (point mort en bas)
• Embrayage : Manuel
• Transmission finale par chaîne (pas 420)
• Démarrage par kick
• Essence SP 98
• Capacité d'huile : 950 ml
• Puissance max : environ 18 ch
• Couple max : environ 11,2 Nm
Dimensions :
• Poids : 73 kilos (sans essence)
• Hauteur de selle 800 mm
• Empattement : 1190 mm
• Longueur hors tout : 1670 mm
• Largeur au guidon : 740 mm
IMPORTANT :
Vous recevrez votre Pit Bike 48 heures après l’achat chez vous et emballé dans une caisse prévue à cet effet. Pour des questions de volume et de transport, il vous sera nécessaire de monter vous-même le guidon et la roue avant de votre moto, et même pour certains modèles, l’amortisseur arrière. Rien de sorcier, mais prévoyez une caisse à outils. Nous vous conseillons également de vérifier les serrages des vis et de graisser les axes principaux (bras oscillant, roues,…). Concernant le rodage du moteur, nous vous conseillons de vider deux pleins d’essence à mi-gaz. Ensuite faite la vidange moteur et remettez l’huile Most Racing M-887 que vous avez reçu lors de l’achat de votre moto. N'oublie pas que votre Pit Bike n'est pas homologué et qu'il est interdit de l'utiliser sur routes ouvertes.
SKU | YCF016586VEH |
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Ref Fabricant | ycf-150-sp2-factory-2018 |
Fabricante | YCF |
Tag especial | Descatalogado |
Cylindrée | 150 cm³ |
color | Bleu, Jaune |
Type embrayage | Manual |
Démarrage moto | puntapié |
Niveau pilotage | Nivel confirmado |
Type moteur Pit Bike | Type KLX, YX |