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Pack motor 96cc Italkit Derbi Euro 3 y 4 bulon de 14mm
Acerca del producto
Italkit ofrece un pack motor de 96cc para motos Derbi Euro 3 y 4. Compuesto por un cilindro de 52 mm de diámetro y un cigüeñal de 44,9 mm de carrera con bulon de 14 mm, ¡este pack de 95,56 cc ofrece un rendimiento excepcional! Reconocerás inmediatamente el impecable diseño de fundición de aluminio del cilindro. Viene con un pistón de grafito de un solo segmento con un bulon de 14 mm para adaptarse al cigüeñal Italikit de la misma gama. El cilindro tiene cuatro transfers laterales y dos traseros, mientras que el escape esta dotado de un gran par de boosters. El recubrimiento de Nikasil es impecable y la culata presenta un perfil de cámara semiesférica. También destacan los generosísimos pasos de agua en el cilindro y la tapa de la culata, que está equipada con un enorme conector del manguito para una refrigeración realmente óptima. El montaje del doble radiador es obligatorio para este tipo de cilindors de gran cilindrada. Se entrega completo como es habitual en Italkit, con espárragos, pasadores de centrado de la culata, un juego de juntas e instrucciones de montaje detalladas con valores.
Consejo de montaje Derbi: combinar este kit con un escape racing de 100cc como el MOST 4RUN y un carburador PWK de 30 mm como mínimo.
Cilindro :
- Kit completo de cilindro Italkit 96cc para motores Derbi Euro y 4
- Diámetro 52mm x carrera 44.9mm
- Aluminio niquelado
- 6 transfers de admisión
- Escape a Boosters
- Pistón de grafito de un solo segmento coronado
- Culata con culatin desmontable (perfil semiesférico)
- Diámetro del sensor de temperatura M14 x 1,5
- Conector de manguito de 20 mm de diámetro
- 4 espárragos con tuercas y arandelas
- Kit completo de juntas
- Squish recomendado entre 0,7 y 0,9 mm
- Relación de compresión entre 14,1:1 y 13,25:1
- Volumen de la culata entre 7,3 y 7,8cc
Cigüeñal :
- Cigüeñal reforzado Racing Derbi Euro 3 y 4
- Carrera 44,9mm
- Bulon de 14mm jaula 14x18x17mm
- Biela forjada de alta resistencia de 90mm
- Contrapesos macizos 77mm
- Diámetro cabeza biela 18mm
- Palas de cigueñal en 20mm
Se necesita un par de cojinetes 6204 C4 (no incluidos)
La instalación del cilindro requiere mecanizar los cárteres por donde pasa la biela. Lo ideal es alinear también los transfers de admisión con los cárteres. Todo está indicado en las instrucciones.
SKU | ITA031568PAC |
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Ref Fabricant | K.12.245.24.14 |
Fabricante | Italkit |
Vehículo | Derbi EURO 3, Derbi EURO 4 |
Course vilebrequin | 44.9 mm |
Axe piston | 14 mm |
Cylindrée | 96 cm³ |
Cilindro | 52 mm |
vehículo | Derbi Euro 4, Derbi Euro 3 |
Vehículos compatibles
Fabricante | Vehículo | Años |
---|---|---|
Derbi | Derbi DRD Evo (VTHSR2D1C) 50cc | 2008 - 2010 |
Derbi Senda DRD Pro 50cc | 2005 - 2011 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2005 à 2010 | 2005 - 2010 | |
Derbi Senda X-Race €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2005 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Treme 2018 à 2021 | 2018 - 2021 | |
Derbi Senda Racing 2018 à 2020 | 2018 - 2021 | |
Derbi GPR Nude €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2010 à 2017 | 2010 - 2017 | |
Gilera | Gilera SMT 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Gilera SMT 2011 à 2017 euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera SMT après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Gilera RCR 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Gilera RCR 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera RCR après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia | Aprilia SX 50 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Aprilia SX 50 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RX 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RX 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia SX 50 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RX 2018 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RS 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RS4 50 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RS4 après 2018 | 2018 - 2021 | |