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Kit cylindre 70cc MVT S-Race MBK 51 type AV10 alu Air
Acerca del producto
La marque MVT a vu gros pour ce kit cylindre 70cc en aluminium nickasilé pour MBK 51 type AV10 refroidi par air. Le noyau du cylindre en diamètre 46mm parait dessiné pour la compétition. L'échappement à barette est énorme et remonte au dessus des transferts latéraux. On note le taillage à la main en "carré" idéal en temes de performances. Les 4 transferts latéraux sont également très ouverts, tout comme les deux à l'arrière. On sent visuellement que le cylindre respire bien ! La fonderie est belle et les usinages impeccables. La culasse à joint torique propose un dome hémisphérique avec une large zone de squish et le piston mono-segment est à tête bombée, soits des caractéristiques encore une fois propices à la performance. Évidamment nous vous conseillons de monter ce kit sur un vilebrequin renforcé en course origine (41,8mm), avec une cage à aiguilles neuve. Attention le piston est en axe de 12mm et non pas en 13mm comme l'origine.
- Kit cylindre alu refroidi par air 70cc nickasilé
- Pour MBK 51 type AV10 reforidi par air
- Diamètre 46mm sur course origine 41,8mm
- 4 transferts d'admission et échappement à barrette
- Trou pour le système de décompression non présent
- Piston mono-segment diamètre 45,94mm
- Tête de piston bombée
- Segment épaisseur 1mm
- Axe de piston 12 x 35,7 x 8mm
- Culasse hémisphérique haute compression et joint torique (sans décompresseur)
- Squish conseillé : 0,8mm
- Bougie culot long (non incluse), conseillée NGK B9ES
- Serrage au couple entre 15nm
- Connexion déchappement 30mm
- Rodage conseillé 300 kms à mi-gas
- Pochette de joints complète incluse dont 3 d'embase
- Notice de montage incluse
NON HOMOLOGUÉ
Afin de tirer profit des performances de ce cylindre, nous vous conseillons une configuration optimale, avec un pot d'échappement compétition tel que le pot MVT SP2, un carburateur de 19mm minimum et un allumage électronique ou MVT digital.
SKU | MVT033759HAM |
---|---|
Ref Fabricant | HM43 |
Fabricante | Mvt |
Vehículo | MBK 51 |
vehículo | MBK 51 AC |
Cilindro | 46 mm |
Cylindrée | 70 cm³ |
Axe piston | 12 mm |
Course vilebrequin | Origine, 41.8 mm |
Vehículos compatibles
Fabricante | Vehículo | Años |
---|---|---|
MBK | MBK 51 | 1992 - 2005 |
MBK 51 Club | 1991 - 2002 | |
MBK 51 Cluc Salsa | 1991 - 1995 | |
MBK 51 Club VR | 1995 - 2002 | |
MBK 51 Club VR Mexican Style | 1996 | |
MBK 51 Club VR Tex Mex | 1996 - 2002 | |
MBK 51 Club Limited | 2002 - 2003 | |
MBK 51 Club Jazz | 1991 - 1995 | |
MBK 51 Jazz | 1996 - 1999 | |
MBK 51 V | 1980 - 2002 | |
MBK 51 Club Swing | 1997 - 2002 | |
MBK 51 City Club | 2001 - 2002 | |
MBK 51 Sport | 1988 - 1989 | |
MBK 51 Swing | 1988 - 1999 | |
MBK 51 Rock | 1987 - 1989 | |
MBK 51 Hard Rock | 1991 - 2002 | |
MBK 51 Magnum Liquide | 1987 - 1993 | |
MBK 51 Evasion | 1989 - 1999 | |
MBK 51 Passion | 1989 - 1999 | |
MBK 51 Roadster | 1997 - 1998 | |
MBK 51 Mag Max liquide | 1990 - 1999 | |
MBK 51 Rock Racing | 1989 - 1993 | |
MBK 51 Magnum Racing liquide | 1988 - 1996 | |
MBK 51 Magnum Racing XR liquide | 1996 - 2003 | |
MBK 51 West | 1981 | |
MBK 51 White Horse | 1982 | |
MBK 51 Copper Black | 1982 | |
MBK 51 New West | 1982 - 1987 | |
MBK 51 Daytona Cruiser | 1987 - 1990 | |
MBK 51 Super | 1980 - 1988 | |
MBK 51 J | 1990 | |
MBK 51 Lee Cooper | 1987 | |
MBK 51 Red Light | 1987 | |
MBK 51 Mob cross | 1987 | |
MBK 51 Trail | 1980 | |
MBK 51 CF | 1985 - 1988 | |
MBK 51 Dakota | 2003 - 2008 | |
MBK 51 Kansas | 2003 - 2008 | |
MBK 51 Phenix | 2003 - 2008 | |