Cilindro Metrakit SP 3 de 70cc para Derbi Euro 3 y 4

Le kit Metrakit SP 3 est livré avec :

- Cylindre alu nikasilé ø47.6mm, 5 transferts, boosters à l'échappement,
- Culasse monobloc,
- Piston Vertex ø47.6mm graphité,
- Segment Vertex - épaisseur 0.8mm,
- Clips de piston,
- Axe de piston,
- Pochette de joints haut moteur (4 joints d'embase de cylindre pour faire son squish),
- Raccord d'eau,
- 4 goujons,
- 2 autocollants MK.

Conseils: Pour un montage optimal, vérifier le jeu à la coupe du segment ainsi que le Squish

CONFIGURATION NON HOMOLOGUE SUR LA VOIE PUBLIQUE

Nous vous conseillons pour optimiser vos performances : un carburateur Polini type PWK de 24 à 28mm, un pot Yasuni R3 (mieux pour l'accélération et le couple) ou SCR Racing Line 70 (mieux pour la vitesse de pointe), une boite à clapets Conti CRX 4 lamelles ou les clapets d'origine (!), un filtre à air Malossi E16, une transmission de 14x52 (c'est mieux pour garder de l'accélération), une robinet d'essence de plus gros diamètre (ref sur le site : 481743 ou ROB016). Les carters n'ont donc pas été aligné au cylindre mais c'est préférable de le faire. Nous avons utilisé du SP98 avec 3% d'huile Most et supprimé la pompe à huile.