Cilindro Metrakit Pro Race de 70cc para Minarelli AM6

Le kit Metrakit Pro Race 3 est livré avec :

- Cylindre alu nikasilé ø47.6mm, 5 transferts, boosters à l'échappement,
- Couvre culasse anodisé or,
- Plot de culasse en aluminium,
- Piston Vertex ø47.6mm graphité,
- Segment Vertex - épaisseur 0.8mm,
- Clips de piston,
- Axe de piston,
- Pochette de joints haut moteur (4 joints d'embase de cylindre pour faire son squish),
- Raccord d'eau,
- 2 autocollants MK.

Livré sans cage à aiguilles ni bougie. Scoot Fast préconise d'en mettre une neuve.

Conseils: Pour un montage optimal, vérifier le jeu à la coupe du segment ainsi que le Squish (obligatoire). Patte à joint à prévoir.

CONFIGURATION NON HOMOLOGUE SUR LA VOIE PUBLIQUE

Nous vous conseillons pour optimiser vos performances : un carburateur type PWK de 24 à 28mm, un pot Barikit 80-90 (étrange mais le banc d'essai ne ment pas !), une boite à clapets Top Perf V-Force TPR avec cale Most (ou V-Force de CR 85 pour ceux qui veulent du lourd), un embrayage Most Racing, un filtre à air Malossi E13 (à voir suivant la place disponible). Sur cette courbe l'allumage est d'origine. Nous vous conseillons quand même de mettre un allumage à rotor interne avec cet ensemble Metrakit extrêmement performant. Les carters ont été très légérèment préparé. Nous avons utilisé du SP98 avec 3% d'huile Most et supprimé la pompe à huile.

Sur banc d'essai Rotronics :

- 7,0cv à 9000 tours/min,

- 15,2cv à 12600 tours/min (puissance max).

Regardé bien la courbe de couple !