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Escape Most 90cc 100cc Derbi Gilera Aprilia
Acerca del producto
Uno de los escapes más potentes del mercado para esta cilindrada de 90/100cc y 2 tiempos, este escape MOST Racing con caña desmontable es ideal para tus motos Derbi Gilera y Aprilia Supermotard. Fabricado en acero y soldado a mano, ¡el acabado es ejemplar!Recomendamos aplicar en el cuerpo del escape el aceite antioxidante MOST G-101 (incluido) tan a menudo como sea posible.
Puede elegir entre los colores del silenciador de aluminio o de carbono. Viene con una boquilla de 38mm para adaptarse a la mayoría de los kits de cilindros de aluminio a partir de 90cc. Este modelo tiene un caña de escape corta y desmontable, lo que permite colocar el silenciador de varias maneras, incluso hacia el lateral. MOST también ha incorporado un stinger desmontable para aumentar la presión en el cuerpo del escape y aumentar la potencia con determinadas configuraciones de motor. Depende de ti hacer pruebas con y sin el stinger. NO HOMOLOGADO
Grabado personalizado gratuito del silenciador de aluminio AQUI
Los escapes Most Racing son escapes hechos a mano, sin barnizar.
- Cuerpo de chapa de acero laminado en frío XC de 0,8 mm
- Técnica de soldadura laminada
- Soldadura por llama de borde a borde - proceso oxiacetilénico
- Caña calibrada: 22mm exterior y 19mm interior
- Cala desmontable con stinger desmontable
- Venturi, salida del cilindro, es una pieza torneada de acero XC 45
- Boquilla de escape inclinada de 38 mm
- Silenciador de aluminio o carbono de 60 mm totalmente personalizable
- Diámetro interior de la metralleta 23 mm
- Kit de montaje completo con silent-bloc y 2 muelles
- Incluye un bote de aceite protector antioxidante MOST G-101
La caña de escape corta y desmontable te permite colocar el silenciador como desee. No obstante, por motivos de garantía, la abrazadera de silenciador es obligatoria.
SKU | MOS033091ECH |
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Ref Fabricant | MOS033091 |
Fabricante | Most |
desplazamiento tubo | 90-100 cm3 |
paso de escape | Por bufando |
Vehiculo | Derbi Euro 3 y 4, Derbi Euro 2, Derbi Senda, Derbi DRD PRO, Gilera SMT et RCR, Aprilia SX et RX |
type-corps-de-pot | Démontable |
Vehículos compatibles
Fabricante | Vehículo | Años |
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Derbi | Derbi DRD Evo (VTHSR2D1C) 50cc | 2008 - 2010 |
Derbi Senda DRD Pro 50cc | 2005 - 2011 | |
Derbi Senda L | 1995 - 1999 | |
Derbi Senda DRD | 2002 - 2004 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2005 à 2010 | 2005 - 2010 | |
Derbi Senda X-Race €2 | 2000 - 2005 | |
Derbi Senda X-Trem €2 | 2000 - 2005 | |
Derbi Senda DRD Racing Euro 2 | 2004 - 2005 | |
Derbi Senda X-Race €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2005 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi Senda DRD Racing €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Trem €3 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Derbi Senda X-Treme 2018 à 2021 | 2018 - 2021 | |
Derbi Senda Racing 2018 à 2020 | 2018 - 2021 | |
Derbi GPR | 1997 - 2003 | |
Derbi GPR Nude €3 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR Replica €2 | 2003 - 2005 | |
Derbi GPR €3 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Derbi GPR €3 2010 à 2017 | 2010 - 2017 | |
Gilera | Gilera SMT 2003 à 2005 Euro 2 | 2003 - 2005 |
Gilera SMT 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Gilera SMT 2011 à 2017 euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera SMT après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Gilera RCR 2003 à 2005 Euro 2 | 2003 - 2005 | |
Gilera RCR 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Gilera RCR 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Gilera RCR après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Gilera GSM 50 | 2002 - 2005 | |
Aprilia | Aprilia SX 50 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 |
Aprilia SX 50 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RX 2006 à 2010 Euro 3 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RX 2011 à 2017 Euro 3 | 2011 - 2017 | |
Aprilia SX 50 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RX 2018 après 2018 Euro 4 | 2018 - 2021 | |
Aprilia RS 2006 à 2010 | 2006 - 2010 | |
Aprilia RS4 50 2011 à 2017 | 2011 - 2017 | |
Aprilia RS4 après 2018 | 2018 - 2021 | |