Cilindro 86cc Most 4Street Minarelli AM6

Este kit de cilindro de 86 cc para Minarelli AM6 es el hermano mayor del excelente kit 4Street MOST Racing de 80 cc lanzado en 2018 también para AM6. Es idéntico en diseño, pero adaptado a un cigüeñal de carrera larga (44 mm) para un aumento de cilindrada de 6 cc. Así, el motor gana potencia y sobre todo par. ¡Combínalo con un escape MOST Racing de 80-90 cc con salida por arriba o por abajo y disfruta de una gran aceleración en todas las marchas ! Debe montarlo en un cigüeñal de 44 mm de carrera que puede encontrar fácilmente en nuestra web.

De aluminio nickasilado, bulón de 12 mm y 50 mm de diámetro, el cilindro va montado sin modificaciones, salvo los cárteres a la altura del paso de la biela. De hecho, es necesario limar las paso a 1 o 2 mm de profundidad para que la biela (más larga que el origen) no toque más. Nada dificil y se indica en la foto y las instrucciones. Por el lado del rendimiento, hay 5 grandes transfers de admisión y un escape con booster. Luego, el pistón con tapa abovedada es un segmento único que ha recibido un revestimiento de grafito (antifricción) para acentuar la protección contra posibles que gripa.

Este kit ha recibido toda la atención del equipo de I+D de MOST Racing, por lo que el cilindro se destaca por sus alturas de los transfers específicas. Le recomendamos que monte este kit con una jaula de agujas reforzada nueva.

Destacar también la impecable fundición de aluminio del cilindro a la tapa de la culata. El kit viene con un bote de aceite de montaje MOST que asegura la lubricación de los elementos giratorios y el pistón nuevo, durante el primer arranque. No dude en cepillarlo por todas partes durante el montaje. Por lo demás, todo está ahí, incluido un juego completo de juntas.

¡¡Un valor seguro para tus moto motorizadas Minarelli AM6 "All Days" (Rieju, Beta, Sherco, Honda HM, Fantic y Yamaha DT)!!

Ten en cuenta que desde el 4 de marzo de 2021, el pistón que se incluye en el cilindro (Cota A) a pasado a ser 49,93 mm en lugar de 49,95 mm. Ten esto en cuenta cuando cambies el pistón.