Acerca del producto

La gama de cilindros MOST Racing 4STREET se ha ampliado para incluir modelos fabricados en hierro para uso diario. Este cilindro de 50cc y 40mm de diámetro está diseñado para motores Derbi Euro 3 y 4 montados en motos Derbi Senda, GPR, Gilera GSM, Aprilia SX o Valenti. El núcleo del cilindro consta de 5 transfers de admisión. Se trata de un excelente cilindro a un precio razonable, que sustituye al original y al ser de hierro garantiza una larga vida útil. Este cilindro muy resistente se complementa con un pistón de doble segmento con bulon de 12 mm. Se puede montar en tu cigüeñal original sin modificaciones. Sin embargo, te recomendamos que montes una nueva jaula de agujas reforzada y sustituyas tu cigüeñal por uno reforzado tipo MOST EVO 2 si el tuyo se acerca a los 10.000 km. El kit se completa con una culata semiesférica de una sola pieza con junta tórica. Otra característica importante es el circuito de refrigeración optimizado, que rodea completamente la lumbrera de escape.

Detalles del producto

- Cilindro de hierro de 40 mm de diámetro

- Refrigerado por agua

- Carrera original Derbi: 39,9 mm

- Culata semiesférica de una pieza

- Alojamiento del sensor de temperatura M14 x 1,50 + adaptador M12

- 5 transfers de admisión y uno de escape

- Escape con espárragos (suministrados) sobre junta de papel

- Pistón de fundición ø 39,84 mm, cabeza abombada y doble segmento (espesor: 1 mm)

- Bulon de pistón de 12 mm y cierre de segmentos desplazados para encajar entre transfers

- Escape recomendado: 50/70cc

- Carburador recomendado: PWK o PHBG de 17,5 a 21 mm

- Periodo de rodaje recomendado: 3 depósitos llenos a medio gas

- Incluye juego completo de juntas

- Incluye: conector de manguito de 18 mm de diámetro y tornillo de purga

 

Ficha técnica
SKU MOS030355HAM
Ref Fabricant MOS030355
Fabricante Most
Vehículo Minarelli AM6, CPI 50, HM 50, Generic Trigger, Rieju, Rieju MRT / PRO / TROPHY, Rieju RS3, Yamaha TZR 50, MBK X-Power 50, Rieju RS2, Beta, Yamaha DT, Sherco, Fantic
vehículo Derbi Euro 4, Derbi Euro 3, Gilera, Aprilia desde 2006
Cilindro 40 mm
Cylindrée 50 cm³
Axe piston 12 mm
Course vilebrequin Origine, 39.9 mm
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Vehículos compatibles

Fabricante Vehículo Años
Derbi Derbi DRD Evo (VTHSR2D1C) 50cc 2008 - 2010
Derbi Senda DRD Pro 50cc 2005 - 2011
Derbi Senda DRD Racing €3 2005 à 2010 2005 - 2010
Derbi Senda X-Race €3 2006 - 2010
Derbi Senda X-Trem €3 2005 à 2010 2006 - 2010
Derbi Senda DRD Racing €3 2011 à 2017 2011 - 2017
Derbi Senda X-Trem €3 2011 à 2017 2011 - 2017
Derbi Senda X-Treme 2018 à 2021 2018 - 2021
Derbi Senda Racing 2018 à 2020 2018 - 2021
Derbi GPR Nude €3 2006 - 2010
Derbi GPR €3 2006 à 2010 2006 - 2010
Derbi GPR €3 2010 à 2017 2010 - 2017
Gilera Gilera SMT 2006 à 2010 Euro 3 2006 - 2010
Gilera SMT 2011 à 2017 euro 3 2011 - 2017
Gilera SMT après 2018 Euro 4 2018 - 2021
Gilera RCR 2006 à 2010 Euro 3 2006 - 2010
Gilera RCR 2011 à 2017 Euro 3 2011 - 2017
Gilera RCR après 2018 Euro 4 2018 - 2021
Aprilia Aprilia SX 50 2006 à 2010 Euro 3 2006 - 2010
Aprilia SX 50 2011 à 2017 Euro 3 2011 - 2017
Aprilia RX 2006 à 2010 Euro 3 2006 - 2010
Aprilia RX 2011 à 2017 Euro 3 2011 - 2017
Aprilia SX 50 après 2018 Euro 4 2018 - 2021
Aprilia RX 2018 après 2018 Euro 4 2018 - 2021
Aprilia RS 2006 à 2010 2006 - 2010
Aprilia RS4 50 2011 à 2017 2011 - 2017
Aprilia RS4 après 2018 2018 - 2021

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